日前,从官方了解到,蔚来发布高速换电网络布局计划:2022年春节前,五纵三横四大都市圈高速换电网络即将建成。
五纵:G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速
三横:G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速
四大都市圈:京津冀、长三角、大湾区、成渝
不久前,蔚来于9月20日宣布京哈高速换电网络全线贯通,这是继G4京港澳、G2京沪后第三条全线贯通的高速换电网络。这就意味着,蔚来用户从北京-沈阳-哈尔滨可以一路换电出行。
具体来看,G1京哈高速公路全长1229公里,贯穿北京、天津、河北、辽宁、吉林和黑龙江6个省市,覆盖唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨等多个城市。G1京哈高速换电网络上的10座换电站有3座位于高速服务区内;另外7座位于高速口附近,到高速口的距离不超过4.5公里。
截至目前,蔚来在全国已累计建成换电站484座(其中高速公路换电站99座)、超充站341座、目的地充电站515座,接入第三方充电桩超40万根。
值得一提的是,在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上,李斌谈及蔚来在“双碳”目标达成方面所做的努力,他认为,汽车公司应该在实现全产业碳中和过程中发挥更重要作用,蔚来正在和供应链合作伙伴共同制定降碳策略。
李斌透露,截止到8月底,蔚来三款车型累计交付131408辆,车辆累计行驶里程达28.3亿公里,减排18.42吨。
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