日前，在2021传化集团供应链大会上，吉利控股董事长李书福表示，如果能将甲醇汽车发展起来，中国的原油进口比重可以从73%下降至50%左右，吉利已开发出多款甲醇乘用车和商用车。
此外，李书福还透露，今年1-7月，吉利新能源商用车市占率提升明显，轻卡、重卡市占率分别达到32.2%和25%。
吉利甲醇汽车在冰岛测试
事实上，李书福近期多次公开提及过甲醇汽车的优秀前景。
在9月3日开幕的2021年太原能源低碳发展论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表题为《保证能源安全 实现双碳目标 绿色甲醇大有作为》的主题演讲。当时李书福表示，李书福认为，“绿色甲醇是全球公认的碳中和必由之路。”
李书福再提对甲醇能源的看好
再往前追溯，在2019年全国两会期间，李书福就对推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展、关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的问题提出建议。
据了解，吉利已经深耕甲醇燃料汽车16年，形成核心技术专利近200件，开发包括乘用车、商用车在内近20款甲醇燃料车型。在工信部甲醇汽车试点项目中，投入甲醇汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里，最高单车运行里程120万公里。
吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆
2015年，吉利投资的冰岛碳循环国际公司，利用地热发电制氢与捕集的二氧化碳合成可再生甲醇，年产4000吨。此外在商用车层面，远程重卡也早已推出了甲醇车。
吉利远程甲醇重卡
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哈哈哈哈，喝茅台就能跑的车
茅台是乙醇……