电动车品牌腾势的销售事业部总经理赵长江在社交媒体上透露了腾势接下来一段时间的计划。他表示,腾势N7将于年中推出,而腾势N8不久后将公布其外观设计。同时,腾势D9仍将持续进行升级。
近日,腾势宣布与法国音响品牌帝瓦雷展开战略合作,将在腾势N7车型上首次搭载帝瓦雷音响。据悉,腾势N7将于今年4月在上海车展上亮相,并计划于年中上市。腾势方面透露,目前N7车型的咨询量非常高,预计在上市前将获得3万个订单。这意味着腾势N7有望成为今年一款备受关注的新车型。
腾势N8作为腾势X的后继车型,将在不久后发布。最近,腾势N8的冬季测试视频被曝光,这款车采用了两种不同的前脸造型。其中一种与腾势N7的外观相似,具备阶梯样式的格栅灯带,而前面的格栅是封闭式的;而另一种则有明显的进气格栅。从这种设计上来看,腾势N8很有可能会提供两种不同的动力系统,即纯电动和插电式混动。
从腾势N8的冬季测试视频中,我们可以看到这辆车配备有智能温度调节系统和宽温域高效热泵空调。此外,车辆还配备了DiSus-C智能阻尼悬挂系统,同时还具有一定的越野能力。腾势N8将提供多种动力模式,包括插电混合动力车型(DM)。DM车型支持最高90千瓦的直流快速充电,并且会提供纯电和混动模式;而纯电车型则支持最高190千瓦的直流快速充电。
据报道,近日,腾势汽车总裁赵长江在接受采访时透露,他们将在未来推出一款采用更为高端的电动化技术的新车型。这款新车型将具备更出色的性能表现和更高的续航里程,预计在未来几年内上市。
同时,赵长江还表示,他们将继续对腾势D9进行升级,以提高车辆的竞争力。虽然具体升级细节未提及,但可以期待腾势D9将会有更多的功能和技术得到加入和完善。
腾势D9是一款高性能豪华车型,于2022年8月正式上市。该车提供纯电版和DM-i超级混动版两种动力,并分别售价在33.58万-44.58万元和39.58万-46.58万元之间。
据了解,腾势D9还将在今年推出四座布局的车型,这是品牌为顾客提供更为个性化的选择而推出的。此前在去年5月,腾势D9预售时,品牌公布了创始版车型将采用四座布局,并配备可升降大屏幕液晶电视,预售价为66万元,限量发售99辆。
未来腾势汽车将继续推陈出新,不断提升产品的竞争力和顾客的购车体验。我们将继续关注腾势汽车的新动态。
车头丑爆了,今后这么丑的车就不要再造了!
这车水军太多了,天天吵吵35-45w,等实际发布给你降个2-3w让你觉得占了多大便宜似的,实际这车最多就值28w,卖35订单能有3000就不错了
n8不就是唐换壳吗
刀片电池是不是不咋样???
高级
营销专家 国外定价60-100万 国人看后哇 比国外还便宜买买买 但是你得知道国外定价30万也未必有人买
马上要淘汰的垃圾的磷酸铁锂电池,买了就倒了血霉了!
国产车新车发布的速度和数量,硬是把传统车的挤没了
n8有点像唐
d9不上激光雷达么?已经落后于自家产品了
99辆太小看国人了吧,起码加俩个零吧
等N8
N8 大概率是唐的DM5.0 提前版和加强版智能化激光雷达版 DM5.0的纵置发动机加双叉前悬 5连杆后悬 和空气减震 双激光雷达。 N9才是最有看头的,应该明年才能上市了。
车的价钱都说错了,能不能仔细点
D9应该是加激光雷达吧
这牛皮吹的,看都不想看。
N8就是唐换壳,轴距要是一样,基本上就歇菜了,必须上e3.0平台才有戏
工业废铁比亚迪那么多自燃ev受限换了那么多次电池都解决不了,这腾势也妥妥是一坨工业垃圾
唐就算了 前脸不行 侧面可以 就是一个脸相不中
这谍照比实车还好看
6
把D9的外观设计改一改就好了,特别是前脸和后尾,不够稳重大气
等充一次跑二千公里的
这都高端车,一般老百姓别看了
N8看图片轴距不比唐长啊,要是不到3米,那就就毁了,和唐一样就没有竞争力了,期待加长,加长,加长。
比亚迪飘的有点厉害,刚刚占市场就开始弄这花里胡哨弄的,还是踏踏实实的做好车才是根本!
先别吹牛B,我2月19定的D9,3月9号排产了就没动静了,能不能交车快一点,
原本是个舅舅不疼妈妈不爱的品牌,因绿牌和GL8的车型太老,本田双车空间太小的原因抢占了一些市场份额,以为每款都像D9一样。
能做一个像理想l9一样的车吗?一看外观就豪华
看了D9实车,觉得车身的宽高比例很怪异。
D9刚刚到手就升级换代!还有天理王法吗?
其实就是个杂牌车,水军和比亚迪一样多
D9价格都写错了
赵大炮大忽悠
混动和纯电价格弄混了,扣稿费
这个人和某来老板一样讨厌!可能还不如!
水军太多,试探价格,带节奏。资深比亚迪车主现在有点反感这些水军。
赶紧把理想或者蔚来的设计师挖过去,比亚迪唐设计的什么玩意儿,现在谁还设计俯冲腰线,沃尔沃xc60早都放弃撅屁股了