近日,从官方获悉,蔚来汽车今年9月换电站布局新增90座,累计建设已达517座,其中高速公路换电站109座。另外,蔚来“电区房”覆盖率达36.01%,同比提升122.56%。
具体来看,今年9月,全国共有17座城市实现换电站覆盖从0到1的突破。截至9月30日,全国共有517座蔚来换电站,其中营运中二代换电站占比超60%,并逐步提升。二代换电站在电池数量、换电速度、换电流程上相比一代站都有显著提升,最高可支持312次的日服务次数。
9月29日,蔚来换电站-怀化大美华园上线,这也是蔚来第500座换电站。此前,在NIO Day 2020上李斌曾提出“2021年底累计建成500座换电站”的目标,至此,已提前一整个季度完成布局。
截至9月30日,蔚来换电站的车站比下降至312,即平均每个换电站覆盖312位用户,同比下降38.8%,环比下降11.9%。此外,蔚来“电区房”覆盖率提升至36.01%,同比增长122.56%,环比增长4.95%。
车站比是指单座换电站平均服务的用户数,车站比越低代表换电站资源越充沛。
蔚来用户把距离换电站3公里内的住宅称为“电区房”。
据悉,蔚来换电站全国单日换电服务首次突破20000次,蔚来用户换电服务累计超400万次。
另外,蔚来高速换电站也在持续布局。目前已依次打通G4京港澳高速、G2京沪高速、G1京哈高速、G15沈海高速上海至深圳区段,本月新增打通G15辽宁段、G30陕西段、G60湖南段区段。据悉,在刚刚过去的国庆假期中,蔚来高速换电站于10月1日换电4300+单,较平日增长140%。
按照规划,蔚来将实现2021年底累计700+座换电站的目标。2022年春节前,蔚来将建成全国“五纵三横四大都市圈”高速换电网络。
五纵:G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速
三横:G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速
四大都市圈:京津冀、长三角、大湾区、成渝
从2022年至2025年,蔚来将在中国市场每年新增600座换电站 ; 至2025年底,蔚来换电站全球总数将超4000座,其中,中国以外市场的换电站约1000座。
值得一提的是,10月1日,蔚来公布2021年9月交付成绩。9月共交付10628台,同比增长125.7%,连续6个季度实现正增长。其中,9月ES8交付1978台,ES6交付5260台,EC6交付3390台。ES6和EC6也创造了单月交付记录。
据官方数据显示,今年三季度,蔚来累计交付新车24439台,同比增长100.2%,创季度交付数新高,连续6个季度正增长,超Q3交付指引。据悉,今年1-9月累计交付66395台,同比增长151.7%。蔚来车辆累计已交付142036台。
哈哈,要炒房地产了么