极氪车主联合谴责：001座椅塌陷，老车主疑遭歧视

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2023-4-11 12:14 515 75,412 来源：车评网

针对极氪汽车“极氪001座椅面料出现质量问题”的消息，有车主联合发表声明，指出22款车主的问题没有得到合理解决，并提出诉求。

声明中提到，“2022款极氪001的座椅面料出现鼓包和塌陷问题，且部分车主在更换填充物后仍出现鼓包和塌陷现象”。此外还指出，22款极氪001车主与23款车主之间存在“区别对待”的问题。声明明确了三点诉求：要求极氪给予正面回复，并明确整改方案及时间节点；对22款车主补偿10万积分及23款选装Z-sport套件车主等价积分补偿；极氪团队在主流媒体上刊登正式道歉声明。

针对老款极氪001车主提出的诉求，极氪汽车此前取消了新车版本的座椅填充物，针对老车主提出了座椅升级个性化方案。虽然升级方案预计于4月中旬才会上线，但消费者需要付出5500元至17500元的费用，才能让座椅全部升级为2023款极氪001座椅。

除此之外，据了解，针对2022款极氪001的交付周期可能延长至六个月以上，极氪官方于3月9日发布了退定通道和切换至新款车型通道。此外，数据显示，极氪3月交付量为6663辆，同比增长271.2%，环比增长22.1%。整体累计交付量为93182辆。从目前在售两款车的平均订单金额来看，极氪001达到33.6万元，而极氪009则是达到了52.7万元。

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lzw 1个月前

极氪车主最是喂不饱。除非人均免费换23款。不能降价，不能涨权益。

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hwb11321 1个月前

被针对了，销量一起来就搞事。极氪关门吧，这坎过不去了。

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沈辰295 1个月前

买定离手
还是那句话，涨价你们补钱吗？

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凯仔悠悠 1个月前

拖也太多了吧，有这钱不如去提高产品质量和售后服务

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广州恒泰荣威销售方文 1个月前

改款加配置不是很正常吗

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九Uu 1个月前

丢人显眼的极氪

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隔壁的大侠 1个月前

我到没鼓包，但是真的硬。官方都承认21款那批填充物存在问题。

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岁月如歌56169 1个月前

最近怎么总能看到某某车主联合申明？而且都是自主品牌的车？？

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ZLT春末夏初 1个月前

理想的车也是座椅鼓包，刚提回来十几天就有一个鼓包了，厂家说正常

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攒钱上U8 1个月前

就是免费换8155惯坏的。。

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天大地大都是 1个月前

真丢人，早点把车卖了吧

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饮呾茶食个包 1个月前

车主们就不能氪服一下吗，矫情

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比大埃朋 1个月前

就是惯的，闲的没事干。

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ljl1001 1个月前

极氪希望能对22款车主有个交代

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不肥也不瘦 1个月前

理想的座椅真是比极氪软多了

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陈柏芯 1个月前

给你质保就可以了，你要换新配件，车主没道理，厂家不给你老座椅质保，那是厂家没道理
丁是丁，卯是卯

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阿狸猫1234 1个月前

本身就是个半成品车，出什么问题都不奇怪

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永湖010 1个月前

垃圾的极氪，这种企业倒闭一点都不可惜

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奔跑的昂咕啾 1个月前

背刺也要给他刺回来

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头条瞎侃 1个月前

不是终身质保吗？怎么不换呢

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领克止于车鸡 1个月前

和领克一个德性

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Jason31745 1个月前

现在买车都是啥风气了，动不动车主声明

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别喷我我是个普通人 1个月前

换标，换电池的领克

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RayVan1986 1个月前

如果是比亚迪，这根本不叫事，是车主屁股不好。

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Niki240 1个月前

领克车主过来给极氪车主支持一下！又看到水军在评论区里试图控制舆论

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沃沃嘛时候改内饰 1个月前

领克…极氪…下一个是银河车主吗

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狗狗不听话啊 1个月前

作孽啊

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山中氪 1个月前

无聊，

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残障人士关爱福利院长 1个月前

新能源车主都喂不饱以为车子很快就换代了，老车没人要

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ppuu沅 1个月前

这

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中国制造崛起 1个月前

汉的座椅也有塌陷的（我的没问题，体重80公斤以上的可能会塌陷），比亚迪直接给换新

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血and火 1个月前

我们只是小屁民，这些花钱体验服玩不起

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直爽麻酱pe 1个月前

换国外早就召回了这里自主品牌企业都是爷

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靖2023哥 1个月前

支持第一条，但第二条有点说不过去了，2024 款出来那 2023 款车主也会有样学样的去闹要求补偿

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钰基 1个月前

山寨模仿车会好的么？

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皮牙子快跑 1个月前

即刻车主真的团结一致

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仁仁45549639 1个月前

股票一天陪了一辆极氪，我找谁说理去，妈的

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幽竹R 1个月前

不是整车质保吗？质量问题就走质保呗，怎么弄这么难看？

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淡月666 1个月前

好多车主说自己的电话和信息莫名其妙被挂到声明上去了，其实就是有人组织这个，打算找厂家要钱，要到钱就解散了

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哇唔了 1个月前

早期座椅确实有很大问题，塌陷鼓包，如果一开始没有问题也没有人说啥，有问题就要改正

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岱岳清泉 1个月前

不理解为何不买其他品牌的车

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loki96 1个月前

座椅问题扯Z-sport套件？司马昭之心路人皆知

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太阳你个粑粑 1个月前

韭菜割的好……有钱买这玩意的时候就要有心理准备。

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ZWT165 1个月前

还是喜欢极氪

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batiljp 1个月前

国产车就关心彩电冰箱ktv了，这些在配置表里显示不出来的就没人管了

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衡澄 1个月前

哈哈哈

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李小布L 1个月前

怎么每个品牌的车论坛都能看到车主联合声明呢，是有人在策划煽动嘛

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DevilMayCryEvo 1个月前

还好没买

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奥利奥10658 1个月前

白嫖惯了

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evos追光浙江 1个月前

这跟房产一样，一降价就弄，没有找不出毛病的房子，车也一样

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阿泽最帅了 1个月前

水军确实有点多哦

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东哥来看看 1个月前

照这个说法，我买了埃安v23万。现在的v Plus十几万。还比我的好，那我不是亏死了。

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创业者奶爸 1个月前

不懂就问系列。22款车主享受了国补，23年提车22款的也享受了国补同价优惠➕各种送礼。怎么会要求跟23款车主同等返还10万极分的想法呢。。23款老车主是实打实背刺了，我这里没有同情极氪的意思，只是提要求也要合理才行，不然说不过去啊

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十年131861238 1个月前

我们这批2022款车主，给极氪带来了最高的销量，补偿的只有2023老车主，我们这些2022年的都不是老车主了？特别是23年提22款车型的车没看到就亏3-5万，多次沟通极氪，得不到任何诚恳的答复，刹车异响，仪表台异响的质量问题就是售后就说这是正常现象。

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小马哥242606118 1个月前

厂家应当召回车辆更换座椅，认真对待自身问题才能走的更远。

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倔强的油菜 1个月前

国产的还真的是慎重入手！往往都是自己人往死里坑自己人

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TobyZ 1个月前

补偿23款选装Z-Sport套件，呵呵！

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alan20612114 1个月前

装修质量不行啊

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智者咖啡bc 1个月前

以后千万别买这些小品牌的车了，会给你带来无穷的麻烦。

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王牌老六 1个月前

不就座位塌了一点吗？极氪是我们的骄傲，对国产就不能担待一点吗？

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东9988 1个月前

可以了这个牌子算完了

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华华0625 1个月前

那个老司机自媒体不是一直舔极氪吗

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ZWEI 1个月前

前段时间领克车主也发申明了。唉。。吉利不重视。

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低一调丶丶 1个月前

我也是极氪车主，你说给你们积分或其他补偿就好了，还要在主流媒体道歉！

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公子复苏 1个月前

极氪这几轮搞下来，车主的权益到位了，车主形象跌得不行

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Borkin 1个月前

009也会塌陷

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昏鸦雀无声 1个月前

四个椅子四个轮子

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2评 1个月前

2022.12.30提车的车主路过，确实有鼓包情况

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notitle 1个月前

还是比亚迪好，不鼓包

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卜卜跳 1个月前

这要求没谁了

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巡山喵大王 1个月前

首发车主，这个要求确实过分。但老款座椅确确实实是质量问题，新车几千就开始塌陷鼓包。

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领航航长 1个月前

极氪太难了，真是难伺候呀！

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三斤是奶爸 1个月前

主要是销量少，又想表现出对客户的人文关怀，这样会拖垮，直接23万，丐版，26万再加其他的，奥迪Q5E电动车都37降到29了

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宇众不同700 1个月前

这帮人还是去买BBA吧

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帅到发慌528 1个月前

刚下单23款免息20万升级了轮毂和音箱，买定离手，刚出的21款极氪才26万还送一大堆呢，市场在变化，哪些去年买油车的不是更加血亏

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BlueRainCoat 1个月前

连个座椅都做不好，呵呵

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菠萝蜜草莓酱 1个月前

道歉是不可能的真的道歉极氪就完蛋了 22年we版拿了补贴啥都没选素黑内饰容易出现鼓包最受伤的me版的用户用户共创放哪个品牌其实都是空谈轮子能转就都先开着吧这声明就是要积分罢了最后还就这样不了了之

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自若微风W4 1个月前

为什么诉求是2022年6月1日起
难道我们6月以前的就放弃了

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sugar豆浆油条 1个月前

改款不是很正常么

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不负己命 1个月前

东风雪铁龙，准备从2010年买车的老用户全赔偿，请移步

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小和尚colin 1个月前

22款老车主现身说法。极氪问题蛮多。倒车影像雷达延迟，座椅鼓包，腰疼，雷达声音过响，车辆过宽过长，车机卡顿这些问题都是通病。还有些小毛病

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小日子神之一手 1个月前

怎么聊着聊着就突然变味了？维权解决问题的，怎么开始想白嫖了?

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loverain666 1个月前

作为22年11月提车的韭菜，买定离手没问题，那咱们严格按照终身质保来，座椅鼓包是不是质量问题，电动门经常卡住开一条缝是不是质量问题，lcc天天爆故障是不是质量问题，如果你非说是软件问题，这都多久了也没更新好，另外软件问题也是质量问题的一种，还有其他各种莫名其妙的bug

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微信是小额诈骗的温床 1个月前

既要，又要，还要，发个声明成本这么低，谁都抢钱了

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谢斐573 1个月前

涨价你们补钱吗？说的特别的有道理。但是有没有想过，这么解释完，相当于把前期提车的一批车主直接无视掉了，认为他们活该，谁让他们在那个时间段买车的！这样的车企，让后面买车的人将会持币观望，万一下个月又降了呢？极氪将在这种等待中死去，不信你看看现在的房地产市场！

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peter浅笑 1个月前

如今的网络太发达了车主们动不动就能联合起来造舆论是否能应验团结就是力量这条真理而使车厂妥协退让这样都可以的话我之前的老款车是不是也可以因为厂商降价促销或换款改款及新款增配而找生产厂家索赔或退车呢静观车厂方与车主方谁将硬到底如果新能源车车主可以这样玩燃油车车主是不是也能效仿呢这年月谁能折腾还讲什么商业秩序商业规律呢还讲什么武德呢谁都希望花出去的钱置办的物件能永远美丽永远年轻永远保值该维权的一定要坚持维权不该闹腾的就别丢人现眼的闹腾了

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高科技核心研发部保安 1个月前

质量问题维权没问题，但补差价这种就说不过去了，车价涨了也没见有人补车企钱

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宏少熟 1个月前

他们出来搞笑的吧

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土煌帝三轮车 1个月前

这种低质量问题竟然都有，服了

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品牌部余孽横行 1个月前

关键是降价了，心理不平衡了

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sjp848 1个月前

吉利系列汽车质量渐行渐远，在激烈的竞争中，吉利集团这种四处收购、多品牌开花的策略日显弊端，市场已经转向少而精，吉利也会像福特汽车一样出售多个汽车品牌，中国市场多品牌齐头并进的红利已经被消耗殆尽！

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365天上头 1个月前

真的看不下去了，利用市场议论胁迫品牌方。
除了车的质量问题厂商是必须正视面对解决，其他要求都是耍流氓行为。
商品买卖是市场行为，作为一个品牌根据销售的需要每个阶段都可以采取不同的合法手段保证竞争优势。

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连山坡罗伊斯 1个月前

无产阶级永远不要纵容资产阶级，不论国籍

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