洛杉矶高等法院的陪审团裁定，特斯拉辅助驾驶系统（Autopilot）的安全气囊并未失去安全性能，且特斯拉没有故意不披露事实。外媒报道称，一位居民在2020年曾因特斯拉Model S在自动驾驶状态下撞向路边提起诉讼，但陪审团认为，该事故主要是因为司机分心。

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此前于去年6月发布的报告显示，在涉及驾驶辅助技术的事故中，有70%涉及特斯拉的电动汽车，造成严重伤害的事故中占据60%，而在致人死亡的事故中，则占据了85%。特斯拉CEO马斯克长期以来因夸大特斯拉自动驾驶系统的能力而受到批评，但他对此并不认同，反而称这项统计恰恰说明了特斯拉的驾驶辅助系统是最安全的。自2016年以来，NHTSA已经对涉及特斯拉汽车的事故展开了38次特别调查，其中共有19人死亡。

关于特斯拉的FSD功能，目前存在诸多争议。虽然特斯拉宣称是“全自动驾驶”（FSD），但该公司并未达到真正自动驾驶的水平，目前只能提供L2级别的辅助驾驶功能。特斯拉方面曾强调，FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注，把双手放在方向盘上，并且准备随时接手汽车。

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• 鱼塘贝贝 1个月前

  需要全神贯注随时接管，还不如自己开。

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• 熊猫2112 1个月前

  做不到全自动 又要叫做 全自动 算违法吗

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• 月亮羊毛 1个月前

  马斯克口嗨的时候是自动驾驶，但是你真买的时候条款里肯定是辅助驾驶

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• 八里庄陈伟霆 1个月前

  哪个国家都一样，辅助驾驶就不要吹全自动，这玩意儿市区用是真的不放心

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• ruy6721 1个月前

  喷特斯拉的人都不敢，因为人家法务牛逼。

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• 酒梅听剑 1个月前

  5-6 万，就想买到这个世界上最顶尖的技术吗？想想都不可能。

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• 钱不能存银行 1个月前

  这个车，开起来太危险了，就像每天抱个炸弹在怀里，说不知哪天刘炸了，天天提心吊胆的，小心翼翼，全身灌注的开，，，特斯拉已经丧失16位车主，这还算上副驾后排，以及被撞的人

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• 道哥拉丝 1个月前

  讲个笑话：特斯拉自动驾驶

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