保时捷宣布Cayenne Turbo E-Hybrid系列在国内上市，其中Cayenne Turbo E-Hybrid的指导价为194.8万元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé的指导价为199.8万元。这款车是基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发而来的。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电混动系统。保时捷称其为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型。动力方面，4.0升V8发动机的最大功率为441千瓦，而电动机的最大功率为130千瓦。这款车的总输出功率为544千瓦，总扭矩为950牛·米。这使得Cayenne Turbo E-Hybrid可以在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，并达到最高车速295公里/小时。

在配置方面，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid标配了一系列高级配置，包括自适应空气悬架、扭矩引导系统升级版、LED矩阵大灯、加热式GT运动型方向盘以及18向可调真皮运动型座椅。同时，该车还提供了一些可选配置，如动态底盘控制系统、后桥转向系统、14向可调真皮舒适型座椅和乘客侧显示屏。

值得一提的是，保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的高压电池安装在行李厢底板下部，容量为25.9千瓦时。根据保时捷的说法，该车在EAER城市标准下的纯电动续航里程可以达到82公里。此外，这款车还配备了11千瓦车载交流充电器，充电时间在合适的设备和功率下可以短至两个半小时。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid系列的上市进一步丰富了中国市场的插电混动车型选择。作为Cayenne系列中动力最强劲的车型，它将给消费者带来更多驾驶乐趣和高效环保的出行方式。

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• yanghaohan 1个月前

  不坑穷人系列。

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• 不提帕拉梅拉不改名 1个月前

  740马力 有点恐怖

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• 用户7813690774471 1个月前

  这配置很强劲

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• RayGoo 1个月前

  还是欧洲插混，大汽油机+单电机+小电池，慢充，国内确实不太方便，我承认我是买不起

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• 用户2286621213147 1个月前

  转发了

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