吉利汽车9月3日晚间在港交所公告，其2023年8月总销量为15.26万台，较去年同期增长达24%。今年1-8月份已累计销量98.48万台，同比增长15%。
在披露的众多业务中，最值得注意的是两部分，其一是新能源汽车销量，截至8月底，吉利集团纯电动汽车累计销量同比增长44%，仍然处于高速增长阶段，在众多车企中位列第三，位于比亚迪和广汽之后。
另一块发展迅猛的则是吉利的出口业务，16.64万台的销量，较去年同期累计，增长了38%，因其出口增幅远高于总销量增幅，今年上半年该业务在吉利总业务中的占比，从14%提升至17%。
客观讲，虽然吉利汽车的新能源业务增长率不低，但与其他车企相比，还是比较落后的，而之所以总销量，依然保持两位数的增长，主要就是得益于李书福在海外市场的精心布局，这其中涨幅最猛烈的，当属吉利在俄罗斯市场的所向披靡。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月28日电，据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat消息，中国吉利汽车旗下的各款车型，1-7月份在该国市场总销量已经高达41466辆，其中7月份新车销量为8785辆，同比增长280%。最受欢迎的车型，是吉利缤越（海外版叫酷瑞Coolray），当月销量为3931台，连续位列俄罗斯市场最畅销车型TOP5，在一众出口俄罗斯的中国车型当中排行第1。而另外一款更加高端的车型，吉利星越L，俄罗斯版为吉利蒙伽罗，需求也是尤为旺盛。
为什么吉利的车在俄罗斯销量如此之高，增长又如此迅猛？这和李书福团队过去这两年在俄罗斯积极布局有着莫大的关系。
▋ 吉利高速扩张在俄经销网络
根据俄罗斯卫星通讯社此前系列报道显示，截至2022年10月份，吉利品牌在俄罗斯有127家经销商，而吉利在俄罗斯官网信息显示，截至5月，其已经遍布全国89个城市，拥有157个经销商，增速迅猛。
如此庞大而又快速成长的经销网络，不只是支持来自于中国本土工厂的吉利汽车产品，还承担着吉利海外基地的产品在俄的销售职能。2019年，吉利与白俄罗斯车企成立合资公司BelGee，从中国进口零配件在白俄罗斯境内进行缤越的组装与销售，除满足白俄罗斯本国市场以外还出口到周边国家，其中一个重要的销往地就是俄罗斯。
依赖这个日趋完善的经销网络，目前吉利汽车在俄罗斯市场销量可以说“又高又贵”。以吉利Monjaro为例（国内版为星越L），这款中型SUV 7月份销量为1539辆。在俄罗斯起售价为451.5万卢布，折合人民币34万元，而这款车在国内厂商指导价仅为16.82万元，贵了近一倍的价格，还如此畅销，确实值得骄傲。
不过，这么高的价差，倒不是吉利汽车自身赚取了。事实上，据了解，“官方”新车出口，目前在俄罗斯直接清关，包括关税、报废税在内综合税率约近50%，非常高，这也导致了终端价格翻倍上涨。同时，也促生了俄罗斯市场上“平行进口”中国“二手车”业务，这其中，吉利也几乎可以充当起 “带头大哥”的地位了。
▋ 平行出口渠道
平行进口这种形式，在我国天津港也由来已久，海外的新车以“二手车”的形式入关，是可以“合理避税”的，当然车主损失的是一定的服务体验。
中国车平行出口到俄罗斯的业务，在今年特别火热，主要是一些“有渠道”的贸易商，采用“新转旧”的合法方式，从我国新疆霍尔果斯口岸出境，到中亚国家，尤其是吉尔吉斯坦，关税相对更低，而中亚五国和俄罗斯之间又有关税同盟，这样最终到俄罗斯后，综合关税也就在25%-27%左右，会便宜很多。
所以，吉利汽车除了通过自己的经销网络，在俄罗斯大量销售新车外，还有很多专门做“新转旧”的贸易商，在以平行出口的方式，销往海外市场，这部分实际上是很难在官方公布的数据中统计清楚的。吉利汽车在俄罗斯市场的销量，要远高于官宣数据，令人骄傲。
写在最后：
近日华为Mate 60 Pro携自研芯片，强势回归，“遥遥领先”的背后，是中国企业在不公正的西方封锁之下，依然表现出来的顽强与伟大。华为是，吉利也是，表面上这些成功的企业，令人羡慕的在大口吃着蛋糕，但背后却是许许多多的“任正非”，在无数日夜中，用血与汗鏖战下来的盛世。
李书福作为中国当前最杰出的企业家代表之一，在很早以前，就有着别人少有的国际化视野，从并购沃尔沃，到入股戴姆勒，一步一步的在精准布局吉利汽车全球化的业务架构，如今再吃下俄罗斯市场，相信吉利一定会成为在海外市场，最成功的民族品牌之一。
本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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视频直播
要是国产车车机都上鸿蒙系统，，，，，
那就牛逼了
在俄罗斯增长快得感谢俄乌冲突，西方和日韩车企退出，中国车企和本土大举抢占市场，奇瑞好像增长更多。
恭喜吉利在俄业绩创辉煌
开曼群岛注册公司是哪门子的国产品牌、民族企业？？？
抖音上面那些人讲的话也能相信
周末去看星越L，都要订车，销售都拉到俄罗斯去了
都说吉利卖的高端产品，为什么营收反而比奇瑞少
六月订的四驱现在都还没交车 操蛋的不行
吉利好样的，任何中国汽车出口都值得祝贺。真正的骄傲，不是你买一辆保时捷、奔驰或者宝马，而是全世界的人都认识并喜欢中国汽车，希望开着中国车去炫耀或者泡妞
星越L相比前两个月涨价了将近一万，要是俄罗斯市场的销量是目前的十倍，他敢加5万卖给自己人！
吹牛不上税
你这个是渣渣，没有看到渣渣辉
中国人自己订的星越L两个月影子都没见到，全发到毛子那里了
俄罗斯现在是国产车的主场了
新转旧值得回味，转完过后，国内销量增加，有啥不能统计的
这种车拿来干嘛？
真正的国货精品 比亚迪垃圾车
高品质汽车 实至名归
吉利是真的下头，去了几家吉利4s店销售都牛的不行，西安那个工厂直播间，还有4s店说什么8AT供货不足，纯属扯淡，国外不出口双离合的版本，8at国内提不到车还要等至少俩月，8at变速箱星越L大批都供应海外了，不但国内提不到8AT，还涨价了，别说什么没有国产车的存在合资车价格能涨上天，其实都一样，都是资本家的嘴脸，自己手里的钱想买啥买啥，就是国产车别打什么爱过情怀，没有合资国产一样上天