宁德时代推出凝聚态电池车规级应用版本，预计今年内具备量产能力。该公司还透露正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，满足航空级的标准与测试要求。

宁德时代在2022年首次对外透露正在研发凝聚态电池，而在今年早些时候正式发布了该电池。据官方表示，该电池采用高动力仿生凝聚态电解质，具备微米级别自适应网状结构，能够调节链间相互作用力，增强微观结构稳定性，提高电池动力学性能和锂离子运输效率。具有循环寿命长、充放电性能以及高安全性能等特点。

凝聚态电池是一种半固态电池，与传统液态锂电池相比，最主要的变化在于电解液。凝聚态电池的单体能量密度最高可达到500瓦时/千克，明显高于目前主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池。

目前，凝聚态电池领域有越来越多的竞争对手，包括卫蓝科技、清陶能源和赣锋锂业等公司也有相关布局。有业内人士认为，从目前的液态电池到半固态电池再到未来可能实现的全固态电池，是一个技术不断突破的过程，而半固态电池则是一个不错的迭代产品。

综上所述，宁德时代的凝聚态电池在性能上有明显优势，并且已在车规级应用上取得进展。随着该技术的不断推进，国内凝聚态电池市场竞争将会进一步加剧，为新能源汽车的发展提供更多可能性。

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• 自由的星辰5R5 1个月前

  电动飞机这么重飞得起来吗

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• 分秒必争露珠3y7 1个月前

  整天炒作，车都没上，又在炒飞机，最好直接炒火箭，能不能来点实在的，把汽车用的电池做到长续航，大众可以接受的价格！

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• kkvo 1个月前

  先别扯这个，麒麟电池量产了吗？价格下来了吗？

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• 用户1735009381707 1个月前

  车用电池都不安全还飞机电池都给自杀的人坐。

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• 用户3679282611212 1个月前

  电动飞机？是不是又想着弯道超车航发了啊

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• 金渐层暖暖子 1个月前

  可以啊，来个ev受限空中停车啥的

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• 闲逛闲逛1231213 1个月前

  等小白鼠先检验

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• 锐际STL 1个月前

  大疆无人机吗？还是小鹏飞行汽车那个？和电瓶车有什么本质区别吗

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• 行者梁生 1个月前

  如果到了固态电池，安全性应该比现在的液态电池要好很多。技术尽快进行迭代。个人认为到了大密度固态电池，电车替代燃油车才是真正到来了。大容量密度可以用更轻更少的电芯，达到足够的行驶里程。同时固态电池，又安全得多。两种同时加持，燃油车的就失去了竞争力。

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• 山根昊哥 1个月前

  麒麟电池先大面积普及再说，固态电池估计得卖100万

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• enlil668 1个月前

  这个电池要30万起步吧

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• 氷菓JQ_ 1个月前

  等着吧，麒麟电池都贵好几倍，别说这个半固态电池了。等价格下来至少七八年，现在大家想买车还是正常买吧。估计除了仰望u8那个级别，其他车最近几年还用不上

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• 大魔神王布欧 1个月前

  这？听上去有点扯淡，电池动力的推重比？并且持续稳定输出？

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• 开小6的大叔 1个月前

  汽车自燃可以下车，飞机呢？可下不了，以后飞机安全系数又增加了一条风险

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• 欢乐马1148 1个月前

  别炒作了，量产装车才是硬道理。好融资

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• 活着就为了搞钱 1个月前

  不画饼，怎么提高股价

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• Jam6540 1个月前

  给宁王点赞，多点研发少点口嗨，纳电池出来了没

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• dtx2000 1个月前

  一个电池成本6万，一个油箱成本600，电车怎么跟油车比？

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• 爱是可念不可说4 1个月前

  我擦这是电飞机好像也不错。

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• 买菜车奥迪 1个月前

  牛逼了

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• 杀千叨258吉利EX3车主 1个月前

  半固态

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• 轩辕容海 1个月前

  燃油商用飞机发动机着火一个还能带回来。电动飞机电池着火不就直接炸了？

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• 用户490508138832 1个月前

  看得出来，宁王是懂炒股的

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• 优雅星星3m9 1个月前

  空中自燃？

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