新能源汽车补能体系的布局正在全中国加速推进，中国石油是其中一家关注度非常高的企业。9月20日，该公司的"光储充放换检非"智能超级充换电综合示范站正式对外开放。这个示范项目代表了中国石油对于光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测、非油“七位一体”的综合能源进行投入的积极态度。

这个充换电站的换电站外侧标志处覆盖了中国石油和捷能智电的LOGO，这些由捷能智电建设并投产的换电站是上汽集团、中国石化、中国石油、宁德时代等合资的成果。该站能为飞凡和上汽集团旗下部分品牌为车辆换电。

超级充换电站内的111个充电车位，将光伏、储能、大功率液冷超充、无线充电、三种自动充电、V2G等技术进行融合。并利用华为智能光伏组件控制器，实现智能直流拉弧防护和组件级零伏关断等功能，实现车网互动、有序充电和预约充电的车主需求。

中国石油在新能源汽车补能市场的足迹始于去年，从重卡换电站到智能充换电站等多种形式，代表了该公司对于新能源充电解决方案的不断探索和尝试。中国石油在贵州遵义以及宜宾等地都建设了重卡换电站，并在最快3分钟内为电动重卡提供了换电服务。

从去年9月开始，上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，这是由中国石油、中国石化销售公司、上汽集团、宁德时代等联合投资，以开发新能源换电市场为主要目标的新公司。

今年6月，中国石油公开招标采购充电设备，采购预算高达5亿元。采购的设备包括普通充电设备、液冷充电设备、充电模块、充电枪等。此外，中国石油还与宁夏众维新能源科技有限公司、昆仑信托有限责任公司等也合资成立了新公司，以进一步推进充电基础设施的建设。

9月7日，中国石油又在北京产权交易所成功收购了普天新能源的全部股权。此举被业界普遍视为中国石油跨入充电桩市场的重要步骤。

中国石油表示，在未来三年中，公司将紧紧抓住新能源产业发展的窗口期，完成充电桩业务在全国的战略性布局，力争进入充换电头部企业行列。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 优雅橘子1f2 1个月前

  还能说换电没有未来？

  回复
• 上进的喜鹊1y2 1个月前

  祸害完油车又来祸害电车

  回复
• 小混蛋Luke 1个月前

  铺开挺快的

  回复
• 用户1908103512266 1个月前

  油车的韭菜没割够，马上开始收割电车了

  回复
• 华哥13118 1个月前

  国有资本介入没好事啊…

  回复
• aijiahui101 1个月前

  宇宙最无耻的企业

  回复
• 达文西回头 1个月前

  我一直就认为，只要目前中国的加油站里面都补充上充电桩，电动车补能困难的问题就迎刃而解了

  回复
• 自由的星辰5R5 1个月前

  可以想象往后的燃油附加税全部要算在电费上了

  回复
• MiG610 1个月前

  国家队入局果然大手笔

  回复
• 英明果断小羊eA 1个月前

  又开始磨刀了

  回复
• 算无遗策马不冷 1个月前

  这企业自己税自己不承担，反正我充电不会选这家的。

  回复
• 光个脚丫 1个月前

  吓我一跳，我还以为打算亏600亿呢

  回复
• 逼王憨憨 1个月前

  中国石油反应慢了，做油亏本，做便利店geng亏本，现在做充电亏更多

  回复
• 不列颠小太阳 1个月前

  上汽？智己也有自己的充电站了么

  回复
• 㥁會908 1个月前

  油价涨的这么快与这个有关吗？

  回复
• 铠PPO 1个月前

  回复
• 用户2532388200549 1个月前

  马上电价又上涨了。

  回复
• 欭惗933 1个月前

  你们忍心去中石油充电让人家继续亏损吗？我得救救中石油不能再让他亏损了呀

  回复
• 窗床闯创123 1个月前

  终于找到油价上涨的原因了！

  回复
• 㥁會908 1个月前

  一家独大准没好事

  回复
• 用户2450324566062 1个月前

  这种垄断企业介入后续还是坑的老百姓

  回复
• 丹心378 1个月前

  以后会不会出现油价涨电价也涨，油价跌电价不跌，最后还是亏损运营

  回复
• 阔料 1个月前

  噢哟 中石油大佬来了，他来了，他雄赳赳气昂昂地走过来了，只见它肩上扛着带着巨齿的大镰刀，卧槽！你不要过来呀呀呀

  回复
• 神经蛙14046 1个月前

  111个桩这得多大面积啊

  回复
• 喜欢沿途路上 1个月前

  油车还没死透，就这么急不可耐的霍霍电车了？

  回复
• 用户2981016901519 1个月前

  我充电百分百不用中石化，中石油的充电桩！被坑了一辈子！

  回复
• 正能量1745 1个月前

  电价格2元左右都还行，油价对多也就10块，要想不堵车就学东京四环内停车1小时两万

  回复