据美国汽车新闻报道,随着凯迪拉克开始全面向电动化转型,预计到明年在美国将会约有三分之一的经销商门店关门。
凯迪拉克全球副总裁哈维 (Rory Harvey)表示,到2022年,凯迪拉克在美国将会剩下560家经销商门店,低于今年年初现有的875家。实际上,早在一年前,凯迪拉克方面便开始向经销商提供收购协议。与去年年底仅有五分之一的经销商决定退网相比,最终达成协议的经销商数量显著增加。
然而根据当地媒体的调查,凯迪拉克在美国的经销商门店数仍然超过其他豪华品牌,即使在削减三分之一后,凯迪拉克经销商零售网络仍比宝马品牌高出60%,甚至是雷克萨斯的两倍多。
目前,凯迪拉克已经制定了明确的电动车转型计划。品牌计划到2030年在北美市场仅销售纯电动车产品,明年一季度,首款纯电动车LYRIQ将到达北美经销商展厅。
而在国内市场,凯迪拉克LYRIQ今天宣布将于11月17日开启预售。而在品牌经营转型等方面,上汽通用凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌也在今年9月谈到,凯迪拉克品牌始终是以客户需求为核心。一切也都要从消费者的真实体验以及他们对凯迪拉克产品和品牌的认知来做。随着LYRIQ的上市,一定会有符合它的销售模式推出。对于企业来讲,凯迪拉克要做的也是要为用户提供更好的服务,包括线上和线下以及各个主体,让客户感受到更方便高效。
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