日前,在11月7日举行的“第一届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会”上,上海市交通委公布了最新一批智能网联汽车测试路段。
上海市交通委指出,将开放嘉定新城全域、临港新片区386区块全域共372条722.6公里道路用于智能网联汽车测试,新增7000余个可测交通场景。
在这372条道路中,165条在嘉定区,总里程约为301.4公里,197条在临港新片区,涉及道路里程为421.2公里。其中临港新片区新四平公路至老港种源基地路口28.4公里路段的开放,标志着上海准许智能网联汽车可在城市快速路开展道路测试活动。
在此之前,上海市已经在嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区共开放测试道路253条,总计567公里,测试场景超过5000余个。加上此次新开放的区域,上海累计开放测试道路615条,总计1289.83公里,其中嘉定区616.40公里、奉贤区97.37公里、浦东新区36.66公里、临港新片区539.40公里(含东海大桥34.00公里)。
也就是说,新开发的测试路段及区域、场景,要比现有规模更大,这也意味着无人驾驶汽车的商业化加速落地。
据了解,截止2021年10月,上海市累计向25家企业颁发254辆车道路测试和示范应用资质,仅嘉定区域就有5家企业、109辆智能网联汽车在开展常态化、规模化载人示范应用,包括滴滴、AutoX、百度Apollo等。
今年11月1日起,《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》正式实施,有效期至2026年10月31日。《办法》共4章32条,覆盖测试与示范申请、测试与示范管理要求,对智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营、无人测试和示范、网络及数据安全、交通事故处理等做出了规定。
司机即将面临下岗危机,车位可以空点出来了
以后一定是科技的时代了
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