在芯片短缺的持续影响下,吉利汽车在10月份的销量同比下降约20%,但在出口以及新能源汽车方面,则是有比较明显的增长。
具体来看,吉利10月销量为111,599辆,环比增长约7%;1-10月总销量1,033,395辆,同比增长约2%。
10月份吉利的一个亮点在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型,10月销量为7,909辆,同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65,152辆,同比增长约20%。
对吉利来说,如今蓝色吉利行动计划正在大规模落地,随着雷神动力品牌的发布以及极氪的交付,未来新能源及电气化车型的销量无疑还会进一步提升。
海外出口方面,吉利在10月份也有不俗的表现,出口量为10,104辆,环比增长约26%。其中,吉利在俄罗斯10月销量达到3,002辆,同比增长49%,占吉利的出口份额已经达到了30%,吉利Atlas在俄罗斯总销量突破25,000辆。
1-10月,吉利累计出口量达84,818辆,同比增长约73%。几何品牌10月订单再次过万达11,567辆,首批出海的几何C已在以色列市场开始销售。
10月,领克品牌出口至欧洲市场的发运量为2,756辆,1-10月出口欧洲市场总发运量为10,702辆。10月,领克品牌实现以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付 1,223辆汽车,1-10月累计实现以订阅模式交付合计3,213辆汽车。
而在车型方面,吉利“中国星”系列产品表现不俗,星瑞上市12个月累计销量超过12万辆,月均销量过万;而星越L上市3个多月累计销量超过3万辆,目前总订单超过7.5万辆。
对吉利来说,目前芯片短缺成为一个比较棘手的问题,有消息显示,由于芯片短缺以及部分地区疫情影响,截止10月底,吉利汽车未交付订单超过15万辆。如果这部分订单正常交付,目前吉利的销量不会受到如此大的影响。
2021年吉利汽车设置的全年销量目标是153万辆,目前吉利的完成率为68%,如果加上未交付的15万辆,吉利的完成率在78%左右。
吉利是目前为止6个月连续大跌20%以上的车企,厉害
10月只有4000多的星越L
未交付订单上月十万,这月十五万,下月咋办。
不用扯缺芯这个事,谁不缺一天
转发了
未交付订单15万
吉利的车子普遍性价比挺高的,销量肯定没得跑
等几款新车上市,销量绝对能起来
销量没有上涨,但是主销车辆的价格区间提高了,以前主销的是几万块的,现在主销的是十几万的了
吉利的高端在向上走,跌的是低端,调整结构的阵痛,过去就好了
转型期可以理解,我相信接下来几个月吉利会稳步提升
借着缺芯片使劲割韭菜,但发现韭菜没那么好割,销量自然爆降了呗
同样搭载这种8155芯片的车型,貌似受芯片产能不足影响销量都在跌
要不是星越L爆单的这么夸张,估计可以等的时间短点。才上市多久啊,就累计订单突破75000+,赶上芯片又不太够,可不得等等了
等到上批订车的车主提到车,估计星越L的销量又是一波大的增长
今年基本完成不了销量目标,120万应该没啥问题