日前，广汽丰田官方公布10月品牌终端销量情况。与前两个月的低迷相比，广汽丰田在10月终端销量重新回到6万辆以上，达61192辆。且走量车型依旧为凯美瑞、汉兰达以及新上市的赛那。

中高端车型仍是广汽丰田的销量主力

具体来看，汉兰达在10月销量达到13065辆，同比大涨45.7%。新上市的第四代汉兰达的累计订单已经超过46000辆。

凯美瑞在10月的销量也再次刷新了自己的历史最好成绩。单月销量达到26121辆，同比大涨57.3%。值得一提的是，凯美瑞2.5L+HEV混动车型的销量占比达到55%。

全新汉兰达累计订单已经超过4.6万辆

此外，在10月30日刚刚上市的赛那预售一个月订单已经超过1万辆。而正在上海举行的第四届进博会上，广汽丰田赛那福祉版车型也首次亮相。

今年进博会上亮相的赛那福祉版

今年前10个月，广汽丰田累计销量已经超过66.4万辆，同比增长8.4%。尽管如此，但是从乘联会最新公布的厂商销量排名来看，广汽丰田和一汽丰田在10月仍然未能进入前十名，可见产能问题对于丰田在国内的销量造成了相当大的影响。

10月厂商销量排名，南北丰田未进入前十

从整个日系品牌的市场份额来看，10月环比有所好转。根据乘联会最新公布的数据，日系品牌份额在10月占到22.6%，而在9月仅为20.8%。

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• 南宁罗志霖 1个月前

  汉兰达➕路放一个月卖两万辆就离谱

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• 国货是中国的希望 1个月前

  国产车物美价廉！日本车赚死了！质量投诉排行榜日系车三大件质量问题很多！

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• 用户5435150679748 1个月前

  团结一致不要买丰田车让丰田企业渡过难关

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• 用户864334713634 1个月前

  图片评论

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• 用户9112504290195 1个月前

  早该如此

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• 用户9872410713011 1个月前

  加价买车真的会有优越感吗？

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• terry9978 1个月前

  继续加价，不加价，不是广丰了

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• laohai123456 1个月前

  丰田牛逼，汉兰达加陆放销量快赶上卡罗拉加雷凌了，看来致炫和威驰离停产不远了。

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• 桑弘羊 1个月前

  真有钱

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• 专精特新隐形冠军666 1个月前

  新汉兰达销量还不错啊，但为什么街上很少见呢

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• 新趣频道 1个月前

  大人时代变了，10~18w级别已经没有竞争力了

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