11月9日，特斯拉创下今年以来最大单日跌幅11.99%，连续两日的暴跌，1993亿美金灰飞烟灭。不亏是新能源汽车领导者，连跌幅都是那么荡气回肠，两日跌去了2.5个通用、0.8个丰田的市值。
暴跌缘起于上周六马斯克在推特上和网友的互动，马斯克询问是否该卖出自己10%的特斯拉股票？57.9%的网友支持卖出，马斯克表示了确认。
惜股如金的马斯克，今天为何要大量卖出股票，车评网小编回顾一下，整个事件的背景：
随着特斯拉电动车在全球不断攻城略地，销量快速增长，特斯拉股价四个月内，由650美金暴涨到最高1243美金。马斯克也超越亚马逊创始人贝索斯，成为蓝星首富。
既然是70亿人的首富，财富越大，公众的期望也就越大。有联合国官员呼吁：马斯克只要捐出2%的财富，约60亿美金，就能挽救全球4200万人的生命……如得不到协助，他们就会死。
对此，马斯克回应了一首曹植的《七步诗》，也把全球人民搞得莫名其妙，不知卖的什么药：
不知所云的网友们显然不买账，不断催促他捐钱。
于是，马斯克正式回应称：如果联合国世界粮食计划署能够详细解释，如何使用六十亿美元来解决全球饥饿问题，我会马上出售股票（捐款）。
结果联合国官员立即回应：世界粮食计划署有透明和公开的财务系统，马斯克可以和他们一起审查。我们可以在任何地方与马斯克会面——地球或者太空都行。
“逼捐”这事还没结束，又有美国国会官员提交了一份，针对亿万富翁《投资收益征税》的提案，计划针对超级富豪的股票和房地产等增值资产进行征税。
尽管该议案在美国国会通过的可能性微乎其微，但中产阶级成为个税缴纳主体，超级富豪普遍避税的行为，显然已经越来越不被各国公众所接受，首富马斯克自然成为舆论攻击的靶标。
感受到压力的马斯克，在推特上征询了网友的意见：
“最近有很多关于未实现收益是避税手段的言论，我建议卖掉本人10%的特斯拉股票。大家是否同意？”。这里车评网小编插播一句，马斯克财富增值了3000亿美金，只卖出10%的股票，似乎和个税比例（美国最高档税率35%）相比，低了点。
最终，超过200万人支持马斯克卖股票。面对这样的结果，马斯克似乎很高兴，做了一个坚定的回复：遵守（abide)。
这句话就像打开了潘多拉的魔盒，市场恐慌情绪被迅速点燃，前几个月买入特斯拉股票，赚的盆满钵满的机构和散户，纷纷清仓止盈，特斯拉股价随机开启了跌、跌、跌模式。
鉴于大股东股票份额变化的公示有滞后性，暂时看不出马斯克本人是否在本周卖出了股票，估计恐慌情绪，在马斯克本人再次开口前，还会存在。
暴跌后的特斯拉市值依然有1.03万亿美金，依然超过所有传统车企的市值之和。车评网作为汽车行业媒体，对目前特斯拉股价是否合理的话题，不做评论。希望中国本土车企能够快速跟上新时代的步伐，弯道超车已经在上演，中国的特斯拉，就看谁能实现了。
本文为“车评网”原创，作者：秋名山，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
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