要说自主品牌中，谁旗下的车型最有行政范，我想那一定是红旗汽车了，而想到红旗汽车，就我个人而言第一时间还是联想到了各种重要的场合，但是大家也知道，当下的国内汽车市场的消费人群逐渐向着年轻化转变，所以红旗汽车随着车型种类不断的增加，为了迎合当下的年轻消费市场，它终于推出了一款优雅且运动的掀背式轿跑车型，它便是红旗H6，官方指导价19.28-23.98万元。
当下的年轻人在开车的时候比较看重什么？就我个人而言的话，我比较在驾驶的时候有激情的感觉，所以我们先来看看红旗H6在动力方面的表现，在这方面，它全系车型均采用了2.0T的四缸引擎，只不过入门级车型的性能参数为165kW+340N·m，属于低功率的调校，而其余车型均为185kW+380N·m，属于高功率调校，因此从账面数据上来看，红旗H6还是可以满足用户激情驾驶需求的，同时在传动系统方面，该车还采用了8AT的变速箱，在操控性上也是有所保障的，
但由此也迎来了一个缺点，那就是这台红旗H6的能耗较高，根据官方数据显示，它在WLTC工况下的百公里油耗在6.5-6.8L左右，而根据部分车主的真实反应情况来说，它的真实油耗大概在10-11个左右，结合当下飘忽不定的油价来看，在用车成本这方面，红旗H6还是比较高的。
动力或许是年轻消费者的一个选择性较多的因素，而外观那就是刚性需求了，毕竟哪个年轻人不想自己的爱车非常个性呢，而红旗H6便是如此做的。其在前脸部分采用了红旗家族式的设计语言，并且大尺寸的格栅还进行了熏黑的处理，再加上独立式设计的大灯组和贯通旗标的加持，在辨识度上，它还是很有保障的。
此外，在轮毂方面，红旗H6也是采用了刀锋运动轮毂，大溜背式的车顶线条配合它低趴的身姿，在运动感的塑造上着实不错，而在车身尺寸方面，它的车长也是达到了4990毫米，轴距为2920毫米，相比同级的合资车型，即本田雅阁和大众CC等，在尺寸方面它要更占优势，所以在侧身的视觉感受上，它的车身体量并不会很小。
至于尾部的设计上，红旗H6采用了中置双出的排气，这个设计一般都会出现在超跑车型上，在这个价位中还是很难见到的，而且它的尾门也是采用了掀背式的设计语言，保障了它的运动感，配合贯穿式的尾灯组和熏黑式的后包围，在精致程度上，该车也有着不错的表现，但这里要另外一提，由于红旗H6是溜背式的车顶设计和掀背式的尾门设计，所以在后排的隔音性能和后排的头部空间上，它的表现就有一些劣势了。
最后便是内饰设计了，红旗H6在这里的设计也非常的讲究，扎实的用料让其内饰的质感油然而生，只不过在一些细节之处的塑造上，该车还有待提升，譬如在一些绗缝工艺方面等等，而在智能化方面，红旗H6也是采用了一块竖置设计的大尺寸中控屏幕，整体的设计和红旗H5相差不大，而在功能方面，像空调/音乐/地图等基础配置，我们都可以通过这块大尺寸的多媒体屏幕完成，只不过这块屏幕常常会有卡顿的情况出现。
结言
结合上述的分析来看，这台红旗H6在各方面的表现上似乎都说的过去，无论是颜值还是性能亦或者是用料方面，它的表现都符合一台豪华车型该有的水准，所以很多人都觉得这台红旗H6会“大卖”，然而事与愿违，在前段时间公布的9月份销量榜单中，它的月销量仅仅1100多台，可以说是销量平平了，而它的姊妹车型，即红旗H5在9月份的销量榜单中却卖出了将近1万台，而有如此差距，我想就是在价格方面了，毕竟红旗H5目前在终端上有着不小的优惠政策，而红旗H6却没有，再加上红旗汽车的口碑和品控能力一直都受到消费者的吐槽，所以这台红旗H6最终的销量才会平平无奇，大家认为呢？
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