随着新能源领域的兴起，纯电代步小车逐渐成为了市场的香饽饽，很多消费者在家里已经有一台车的同时，都会去购买一台纯电代步小车，来满足自己日常买菜接娃、上下班通勤的日常需求，毕竟纯电车型相比于传统的燃油车，它们在用车成本上会更低，而其因为车身体量较小的原因，它们也可以穿梭在城市的各个大街小巷，更重要的是，对于一线城市生活的消费者来说，代步小车还无需为上牌照的事情烦恼。
而今天我们为大家带来的这款车型，便是一台纯电代步小型SUV，它就是吉利几何E，官方指导价6.98-8.98万元。从这个价格上来看，这台纯电代步小型SUV的表现还是比较出色的，同时它也能满足大多数消费者的购车预算，因此在价格上来看，这台吉利几何E还是很有诱惑力的，那么它代步能力如何呢？让我们接着往下看。
既然主打的便是代步，那么纯电续航里程对于吉利几何E来说就是核心竞争力了，而在这方面，目前在售的三款吉利几何E的入门级和中配车型均是301公里的纯电续航，而顶配车型则是401公里的纯电续航。从账面参数上来看，这两个纯电续航还是足以满足我们的日常用车所需的，只不过它们是在CLTC工况下测试出来的，而按照实际工况来计算的话，吉利几何E的续航里程至少要打7折。不过，大家也无需担心，因为吉利几何E全系车型都配备了快充功能，仅需一个快充桩，那么便可用30分钟的时间，便将电量从30%充至80%，因此在效率这方面，吉利几何E也是有所保障的。
至于动力方面，大家也知道，像吉利几何E这类主打城市通勤代步的小车在动力输出上的表现必定不会很强劲，而事实上也的确如此，吉利几何E在动力方面只是配备了一台60kW输出功率，130N·m输出扭矩的前置单电机，显然这个动力水准是无法满足大家激情驾驶的，但这里需要注意的是，吉利几何E在驾驶模式上为消费者提供了经济模式和运动模式，而在运动模式下，它的动力输出会稍微强劲一些。
此外，吉利几何E的中配和顶配车型还采用了怀挡设计，并且该车全系车型均是双联屏的设计语言，在屏幕的尺寸方面，它的全液晶仪表尺寸达到了9.8英寸（可选装10.25英寸），而它的多媒体控制屏幕则达到了10.25英寸，也算得上是行业主流的水准了，不过在一些实用性的配置上，吉利几何E的表现有些不足，比如空调方面，它全系车型均是手动空调设计，而且全系车型都没有配备天窗，座椅方面也是需要手动去调整。
由于吉利几何E只是一台纯电小型SUV，但是不同于当下市面上那些主打可爱风的纯电小型代步车，它在外观上的设计还是比较能打的，其整体的设计我个人认为更加适合当下的年轻消费者，像在车头方面，它便采用了拥有多种灯光效果的贯穿式灯带设计，配合下方尺寸适中的大灯组，以及尾部尺寸较大的独立式尾灯组，在点亮之后的辨识度上，它的表现还是非常不错的。
车身侧面的话，吉利几何E的设计比较舒展，而且它还拥有3.3千瓦的对外放电功能，这个功能对于一台起售价在7万以下的小型SUV而言还是很难得的，同时在轮胎方面它的轮胎有205毫米宽，再加上165毫米的离地间隙，在通过性和抓地力上，它的表现也不俗，再加上熏黑式低风阻轮毂，更为其添加了几分运动感。
结言
一般的纯电代步小车都会给人一种刻板的印象，那就是空间略显基础，补能效率不是很高，然而这台吉利几何E不仅全系标配了快充功能，同时在空间方面，它也有着不俗的成就，除了动力方面偏弱之外，在其他方面，它都符合当下主流的大趋势，虽然说它也有着不小的缺点，但是根据上述的分析来看，它的优点还是大于这些缺点的，所以对于那些预算有限的消费者来说，这台能为你遮风挡雨，并且在品控能力上表现还算不错的吉利几何E，还是比较合适的，你觉得呢？
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