众泰汽车最新财报显示,2023年前三季度,公司营业总收入5.32亿元,同比增长9.45%。然而,归母净利润亏损4.47亿元,扣非净利润亏损5.04亿元。经营活动产生的现金流量净额为-1.46亿元,相较去年同期有所好转。众泰汽车的基本每股收益为-0.09元,净资产收益率为-20.21%。
受资金不足等因素影响,众泰汽车的整车生产制造在过去几年几乎停滞不前。进入2023年,公司整车业务仍在逐渐恢复中。据了解,今年前三季度,众泰汽车的产销量分别为872辆和652辆,整体规模仍较小,导致业绩依然亏损。
为了推动销量增长,众泰汽车开始开拓海外市场。公司从今年1月开始陆续向中东国家和地区交付众泰T300海外版订单。此外,众泰汽车计划在中亚、西亚和南美等多个海外市场加大推广力度。
今年6月,众泰汽车向中东市场发运了500辆T300海外版车型,这是继今年前五个月批量发运后的又一次大规模出口。
在国内市场,众泰汽车主要以U2和其他新能源产品为主力。该公司采取了生产线改造和筹集资金等措施,以加快U2的全面投产。此外,众泰汽车还专注于开发四款新能源智能网联汽车,包括三款纯电动大中型SUV车型和一款纯电动轿车车型。
等你的电动宾利
等你的电动劳斯莱斯
众泰缺一个合适的产品总监,他们生产的所有产品都没有结合自身定位准确找到市场的契入点,麻烦你学一下奔达摩托车,模仿可以,要有原创的元素在里面,如果不能创新做到美学的统一,就完全仿制。市场营销部门实在是生不逢时,方向不对,努力白费。
怎么还不倒闭?
重整正常
众泰出品,必出精品,我们的豪车梦就靠它了
没有售后,我的云100电池故障两年了,五.六万的东西放哪里当废品了,最坑爹的企业,质量售后没保障
只有一个T300怎么活,现在mpv市场还有新能源市场那么火爆,复产汉腾v8还有汉龙旷世,改个名字别用众泰,全部上混动,多打打广告做宣传,没准还能搏一搏
是为了保全资质吧
领头羊奇瑞打下的江山你不要去玷污海外了,赶紧死吧。
真希望质量不好的产品不要卖到国外去,包括所有品牌,会坏了中国制造的名声。