不得不说，如今这飘忽不定的油价也是让新能源汽车在我国市场中又火了一波，毕竟无论是购车成本还是用车成本，新能源汽车都有着一定的优势，那么预算20万元想要买一台新能源轿车，选谁比较合适呢？今天我们为大家带来的便是比亚迪汽车旗下的一台纯电中型车，它便是比亚迪海豹，而该车的起售价也仅为18.98万元，所以接下来我们就以入门级的比亚迪海豹为例，看看这台车究竟值不值得选择？
在动力方面，这台比亚迪海豹采用了一台后置单电机，其电机的总输出功率为150千瓦，总输出扭矩为310牛·米，这个动力水准表现还是不错的，虽然算不上比亚迪海豹全系车型的最强动力，但是也能够满足我们的日常用车需求了，而且因为该车是后置的电机布局，所以在操控性上的表现比较不错，适合那些对驾驶质感有一定需求的消费者。而在纯电续航里程方面，比亚迪海豹采用了61.4千瓦时的刀片电池，所对应的纯电续航里程为550km，即使是在打7折的情况下，它的纯电续航也达到了385km，同时在电池一体化技术的加持下，该车在安全性方面的表现也是有目共睹的，再加上30分钟的快充效率，在整个动力方面的表现，比亚迪海豹还是拿捏到位的。
在内饰设计上，比亚迪海豹的方向盘采用了皮质材料，而且中控台上也是采用了大量的软质材料包裹，因此在整体的质感方面，它的表现也是非常的不错，而在智能化表现上，入门级的比亚迪海豹还是配备了10.25吋的全液晶仪表和15.6吋的中控屏幕，并且这两快屏幕也是采用了传统的设计布局，就我个人而言的话，还是比较喜欢这个布局的，同时在功能配置方面，入门级的比亚迪海豹也配备了360°全景影像和全套L2级的辅助驾驶功能，再加上较为全面的智能互联功能，满足我们的日常用车需求还是没有任何问题的。
最后在外观设计上，比亚迪海豹的整体设计也是采用了比亚迪海洋美学，在前机盖上，它采用了两条竖直的线条设计，并且灯组方面的构造也比较个性，在点亮之后可以为该车带来不错的辨识度，同时在前包围的两侧，比亚迪海豹的通风槽设计也是比较另类，配合梯形贯穿式设计的通风槽，在整体的运动感方面，它的表现也非常不错。
侧身设计上，比亚迪海豹的设计比较简单，其侧身的线条比较柔和，而且轮毂也是达到了18英寸，对于这台车身长度达到了4.8米，轴距2.92米的中型车而言，这个轮毂的尺寸算得上是恰到好处了，而且它还采用了隐藏式的门把手设计，车顶的线条也是略带溜背式的设计，在运动感的塑造上也比较到位。
至于尾部的设计上，比亚迪海豹给人的感觉比较厚重，其尾部除了熏黑式的贯穿式尾灯组之外，还采用了“小鸭尾”的设计，在运动感上的塑造也是非常的不错，而在后包围方面，比亚迪海豹的设计和前包围有异曲同工之妙，同样是梯形的黑色包围，在视觉感官上给人的感觉较为精致。
结言
综上所述，我们不难看出这台比亚迪海豹在各方面的表现上都很不错，无论是外观设计，还是内饰的智能化配置，亦或者是整体的实用性配置，它的表现在同级别车型中都是非常能打的，同时在纯电续航里程方面，入门级的比亚迪海豹也足够大家的日常使用了，甚至跑个小长途也不再话下，更何况它全系车型均配备了快充功能，再加上比亚迪的品牌效应加持，如果大家的预算在20万左右的话，我认为这台比亚迪海豹还是值得选择的。
视频直播
