浙江零跑科技股份有限公司发布了一则创始人团体作出的自愿禁售承诺公告，创始人朱江明及其家人自愿承诺未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的公司股份。此举旨在促进公司的持续、稳定、健康发展，维护广大投资者的利益。在此之前，Stellantis集团宣布将投资约15亿欧元以获得零跑汽车约20%的股权，并与零跑汽车合资成立一家名为“零跑国际”的公司。与此同时，大华股份也发布公告称将以34.93亿港元的价格向Stellantis集团转让9000万股零跑股份。此举引发了网友们的热议，一些人表示，作为全球第四大汽车集团的成员，零跑汽车不用担心未来退出市场的风险。投资者对于零跑汽车能否打消疑虑、是否可放心购买，欢迎分享你的观点。
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承诺
不减持跟不破产有毛线的关系？！
股市里的口头承诺等于没有
十月份销量1.8万+，越来越好了，继续抓好品控和售后，期待起飞
几十个亿到手，撑个十年的开销还是没问题的。
这种承诺有法律效益？不过零跑现在混的还可以了，C10赶紧12万端上来吧。
c01得小改款，空间完全不合理，脚还不能塞前排下面。
这个又没有法律效力，有些事情已经很明显了，这应该算作营销吧
我还承诺从今天开始减肥呢
我想逃跑还会告诉你吗
自认成为成员了，也就是零跑这个中国品牌消失了，变成人家的品牌了。至于是不是成为大宝，成为天府可乐，观察着吧
法系车的销量就代表了一切！我可不想买完就成孤品！
承诺一出，离跑路不远了
大华前董事朱江明和大华现任董事傅利泉为了套这点零跑钱，大华也不要了直接跑是吧…
先了解发公告的是什么人，再说会不会跑路的事吧。
百分之99不会跑路的两大股东公告承诺不减持不减持，又和Stellantis扯上关系了。零跑短期倒闭风险已经很低很低了。至少现在买车5-6年，人家还是能撑住的。海外市场Stellantis有51股份占主导权，零跑出技术，有资金加持。比深蓝之流的更稳。深蓝也只是长安的51股份。Stellantis比长安可大太多太多了。
Stellantis 菲亚特和克莱斯勒联合的公司
旗下汽车品牌：
阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔。。。