当你的购车预算来到30万左右的时候，其实可选择的产品已经相当丰富，即便是近几年才兴起的新能源细分市场，依旧有不少选项。飞凡R7、特斯拉Model Y和小鹏G6，就是这个价位下，相对热门的选项。不过，3选1的问题，无论放在哪一个价格区间都比较棘手，尤其是这个价位的车型实力都比较强，到底怎么选？买谁更划算？来一场深度对比更加必不可少。
公平起见，我们选择了27.99万的飞凡R7 2023款 后驱屏霸版、26.39万的Model Y 2023款 后轮驱动版，以及27.69万的小鹏G6 2023款 700四驱高性能Max，展开全面对比。这三个配置的官方指导价都在27万左右，落地价也在30万以内，用来对比刚好合适，到底谁的表现更加出色，我们全面对比来看。
造型设计都独具特色，前卫科技是主旋律
（飞凡R7）
（飞凡R7）
飞凡R7整车造型足够前卫运动，前后贯穿式的灯带看起来有着不错的科幻感，轿跑SUV式的车身轮廓，搭配无框车门、低风阻旋风造型轮毂，以及肌肉感极强的车身线条，很好地提升了整车运动感。除此之外，上扬的尾翼以及夸张的后包围套件，也在一定程度上提升了运动感。
（特斯拉Model Y）
（特斯拉Model Y）
特斯拉Model Y也是比较明显的轿跑SUV造型，俯冲的车身姿态、封闭式前脸，再搭配上犀利的大灯后，看起来更加运动和年轻。同时它的多辐式轮毂也使用了比较运动化的设计，搭配上黑色的车门把手、无框车门和上扬的鸭尾后，视觉上带来的时尚感也很强。
（小鹏G6）
（小鹏G6）
小鹏G6的整车姿态与飞凡R7比较相似，看起来较为优雅、科技，前后贯穿式灯带的使用，同样增强了它的前卫气息。与此同时，双五辐式运动轮圈和无框车门的存在，也让它看起来更为年轻和动感，对于追求个性的年轻朋友而言，小鹏G6的设计还是很有吸引力。
都是极简座舱，屏幕块数成差异
（飞凡R7）
极简内饰已经成为新能源车比较主流的设计，今天聊的这三款车也不例外。飞凡R7使用了家族式的座舱设计，整个中控台被一体式三联屏填充，有着很强的现代化气息。与此同时，车内大面积的皮质用料覆盖，以及设置在车门上方的功能控制按键，很好地提升了车内的档次感，因此飞凡R7的内饰做到了科技与档次并存。
（特斯拉Model Y）
特斯拉品牌就是极简设计的开创者之一，在特斯拉Model Y身上也能看到它的极简设计理念。整车内饰基本上没有多余的元素，信息呈现和功能控制全部集成于悬浮式中控屏上，非常直接。中控台层次感不错，贯穿左右的饰板拉伸了视觉宽度，看起来略显传统。这种取消仪表的设计确实新颖，但不知道有多少朋友能接受。
（小鹏G6）
小鹏G6与特斯拉Model Y有些类似，它保留了仪表盘，只是细长的设计并不显眼罢了。同时它的中控台也使用了横贯设计，并采用了浅色材质勾勒出圆角矩形的轮廓，搭配双辐式的多功能方向盘，以及大尺寸的悬浮式中控屏，整体营造出的现代科技感还是比较浓厚。
智能科技水平相差不大，飞凡R7、小鹏G6更为人性化
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
智能网联部分，飞凡R7和小鹏G6都使用了高通8155芯片，特斯拉Model Y使用的是AMD Ryzen芯片，保证了车机系统的流畅度。车机功能方面，常规的导航、多媒体、语音识别控制功能，3款SUV也都有配备；除此之外，飞凡R7和小鹏G6还多了道路救援服务、面部识别、语音免唤醒功能和连续性语音识别功能，人性化程度更高，日常使用起来会更加便利。
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
智能驾驶部分，3款SUV的辅助驾驶级别都是L2级，特斯拉Model Y可以升级为L3级。常规的功能上，全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能它们也都有配备。此外，飞凡R7和小鹏G6还多了道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警功能；小鹏G6则更多了疲劳驾驶提示、信号灯识别、自动变道辅助和自动泊车入位（记忆泊车）功能。
其余配置部分，除开基础安全性、实用性配置外，3款SUV都有的配置包括倒车影像、方向盘加热、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、前排多层隔音玻璃；后驻车雷达、360°全景影像、车载空气净化器功能只有飞凡R7和小鹏G6有配备；后排隐私玻璃和多层隔音玻璃则只有飞凡R7和特斯拉Model Y才有配备；内置行车记录仪则只有特斯拉Model Y和小鹏G6有配备。其余部分，飞凡R7还多了256色车内氛围灯；特斯拉Model Y则多了方向盘电动调节和记忆功能、第二排座椅加热功能；小鹏G6则多了遥控移动车辆、前排座椅通风、副驾驶座椅记忆功能。
空间略有差异，飞凡R7处于领先
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
从价格上来看3款SUV差距不大，级别上飞凡R7则是中大型SUV，另外两台车是中型SUV。从车身尺寸来看，飞凡R7的长宽高为4900x1925x1655mm，轴距为2950mm；特斯拉Model Y的长宽高为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm；小鹏G6的长宽高为4753x1920x1650mm，轴距也是2890mm。由于飞凡R7级别更高，所以它的尺寸也比另外两台SUV大了一圈，空间表现自然也更值得期待一些。
性能续航都有差异，小鹏G6表现更亮眼，飞凡R7换电值得期待
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
飞凡R7和特斯拉Model Y都搭载的是一台后置电动机，属于后置后驱的驱动模式，小鹏G6则是前后双电机四驱模式。参数上，飞凡R7的后置电动机最大功率250kW，最大扭矩450N·m，官方百公里加速时间5.8秒；特斯拉Model Y的电动机最大功率220kW，最大扭矩440N·m，官方百公里加速时间5.9秒，这两台车的加速成绩在伯仲之间。小鹏G6的前后两台电动机总功率358kW，总扭矩660N·m，官方百公里加速时间3.9秒，是3台车中提速最快的一款。
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
续航部分，飞凡R7搭载了77kWh的三元锂电池，快充0.5小时，支持对外放电，同时可以选择换电，它可提供的CLTC纯电续航里程为551公里。特斯拉Model Y搭载了60kWh的磷酸铁锂电池，快充1小时，CLTC纯电续航里程为554公里。小鹏G6搭载了87.5kWh的三元锂电池，快充0.33小时，CLTC纯电续航里程为700公里。
（飞凡R7）
（特斯拉Model Y）
（小鹏G6）
对比总结：
综合来看，飞凡R7、特斯拉Model Y和小鹏G6的综合表现实力相当，都是当前极具竞争力的选手，同时，它们也有各自的优势点。飞凡R7空间占优，并且支持换电；特斯拉Model Y可选高阶驾驶辅助功能；小鹏G6整体表现略好，配置、性能都处于领先。到底怎么选确实比较棘手，如果是我，可能更愿意入手飞凡R7，毕竟它的级别更高，支持换电也更值得期待一些，你们觉得呢？
视频直播
小鹏G6