南京依维柯聚星EV于11月8日正式上市,该车分为多用途乘用车版本、厢式运输车版本和客车版本,价格分别为17.88万元起、21.78万元起和24.48万元起。
聚星EV是一款定位于电动轻客的车型,与上汽大通EV70属于姊妹车型。外观上,聚星EV采用与燃油版车型基本一致的封闭式前脸造型,唯一的区别是尾部新增了EV标识。
车身尺寸方面,聚星EV提供两种轴距和三种车身高度,座椅布局多样化,包括5座、6座、7座、8座和9座不同配置。座椅布局包括2+3式、1+2+1+1式、3+3式、2+2+2式、2+2+1+1式、3+2+1+1式等多种选择。
动力方面,聚星EV搭载珠海英搏尔提供的电动机,最大功率为150千瓦。电池采用磷酸铁锂蓄电池组,多用途乘用车版本标配51.5千瓦时电池组,官方纯电续航为288公里,可选77千瓦时和88.8千瓦时电池组。厢式运输车版本标配77千瓦时电池组,官方纯电续航为520公里,可选88.8千瓦时电池组。客车版本标配88.8千瓦时电池组,官方纯电续航为450公里。
与同级别的福特全顺EV、福田风景G9、大通EV70等车型相比,南京依维柯聚星EV的定位和配置如何,消费者会有哪些选择?以上就是南京依维柯聚星EV的相关信息。
来个插混啊。
什么叫做多用途车。什么时候上市,
大通V9088度电才标395,是谁给了依维柯勇气标560
我会不选,贵的逆天
标配77千瓦时电池组,官方纯电续航520公里,标配88.8千瓦时电池组,官方纯电续航450公里电池。电池越大续航越小←