近年来，一汽红旗旗下多款车型都取得了不错的销量，这不单单是因为它品牌影响力强，还跟丰富的产品线布局有关，就拿轿车来说，红旗H5在中型车市场混的风生水起，红旗E-QM5是中型车领域中卖得最好的新能源车，红旗H9兼顾面子和里子，SUV中有适合年轻用户的红旗HS3，有稳重和家用并存的红旗HS7。那么在今年9月份售出8810台的红旗HS5又适合哪些人群呢？
红旗HS5现售的5款车型均上市于今年5月份，根据驱动方式来看，有两驱和四驱之分，官方指导价从18.38万元至24.98万元不等，价格优势并不明显，但从今年5月以来销量就呈上升趋势，可见消费者对它的喜爱。
从前脸来看，红旗HS5采用了全新的家族式设计语言，直瀑式中网有着较强的辨识度，两侧分体式大灯极具现代气息，功能上标配日行灯、转向辅助以及大灯高度可调，此外高配版还配备自适应远近光这个实用性功能，可免去司机在夜间会车时频繁切换，对新手司机特别友好。
从侧身来看，红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，定位于中型SUV，座舱空间肯定能满足大部分用户需求，流畅的车身线条极具力量感，侧裙处向内凹陷，营造出不错的光影。低配版搭载的18英寸轮毂显然不如中高配版20英寸的视觉冲击力强，但行车过程中带给驾乘者的舒适性会更好一些。
红旗HS5的尾部较为饱满，宽大的扰流板在高速行驶过程中利于车身稳定，贯穿式尾灯外加熏黑灯罩壳是当下流行的设计，银色镀铬饰条点缀其中，彰显豪华气质。除入门版外，电动后尾门为全系标配，使用过程中十分优雅，但入门版的性价比较为一般，下包围处双边共两出排气口造型看上去一点儿也不低调。
红旗HS5全系支持前排无钥匙进入，用户可享受到智能化带来的便利性和安全性，12.3英寸的双联屏有着较强的视觉冲击力，很容易让人联想到奔驰E级。除入门版外，其余版本均配备253色氛围灯，点亮后可起到放松身心的作用，方向盘电动调节和加热并非全系标配，在同价位中也没有展现出很强的竞争力，智能语音互联方面仅支持主驾驶位唤醒功能，人工交互程度有待提升。
座椅方面，红旗HS5提供皮织混搭和真皮+仿皮两种材质，在这个价位中，前排电动调节并不稀奇，中高配版加热和通风全部给到，全气候都能为用户带来舒适的行车体验。空间方面表现可以说中规中矩，落座前排乘客能享受到宽敞的头部空间和足够的腿部空间，座椅支撑性和舒适感较好，更令人惊喜的是后排空间，大体量的人坐进去也没有什么压迫感，但后备箱相对来说偏小，能满足日常家用需求。
动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大功率输出185kW，传动机构为8挡手自一体变速箱，相比于老款车驾驶质感确实丝滑不少，轻踩油门动力就能迅速响应，深踩油门的话，推背感也是说来就来，作为家用车来看的话，这样的表现足够了，对于一些追求运动感的驾驶者来说，红旗HS5可能会略显舒适和平稳，缺少激情和激励，而且在跑高速时风噪和胎噪也较为明显。
总结：从上文中我们可以看出，红旗HS5是一款外观大气，配置丰富的车型，宽敞的空间和舒适的行车质感完全符合家用车需求，所以再回到开头所说的问题，红旗HS5适用于以家庭为单位的用车人群。但值得一提的是，入门版的性价比却不怎么高，我认为如果对红旗品牌较为执着的话，建议选择次低配以上车型，假如预算有限，还是选其它品牌车型更好一些。你有什么不同见解吗？欢迎在评论区留言。
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