根据乘联会公布的数据，10月国内狭义乘用车市场零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%。自主车企和合资车企各占销量前十的5个席位。比亚迪以25.8万辆的销量位居榜首，同比增长25.4%，市场份额达到12.7%。紧随其后的是一汽-大众和吉利汽车，两者的销量都超过了15万辆。值得注意的是，奇瑞汽车在10月零售销量出现大幅增长，超过9万辆，同比增长38.7%。而长城汽车的销量也在10月回暖。与此相反，上汽大众、广汽丰田和上汽通用等合资企业的零售销量继续下滑。

在批发销量方面，自主车企占据前四名，依次为比亚迪、奇瑞、吉利和长安。比亚迪的批发销量首次突破30万辆，同比增长38.4%。奇瑞汽车的批发销量达到19.2万辆，同比增长54.4%。此外，上汽乘用车也进入了销量前十名，达到9.29万辆，同比增长37.7%。

需要注意的是，“南北丰田”和“南北本田”等企业的批发销量未进入前十名。近日，一汽丰田发布了一封信，表示将通过减产来缓解经销商的库存和资金压力。这或许意味着合资车企将迎来真正的“寒冬”。市场可能很快就会给出答案。

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• 用户2234228714829 1个月前

  某瑞不是20万吗，怎么零售才9万

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• 收废品的别走啊 1个月前

  丰田的这封信，意思不就是“我以前压经销商库存太厉害，以后少压点，别他妈叫了！”

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• 奇瑞天下第一 1个月前

  奇瑞卖9万批发十万？？？

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