阿维塔科技今日推出旗下新车型——阿维塔12，官方指导价为30.08万元起，预计将于12月开始交付。这款车采用豪华中大型电动轿车定位，车长超过5米，轴距超过3米，提供后驱和四驱版本。阿维塔12搭载了基于华为HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，华为常务董事余承东亲自出席发布会，介绍了阿维塔12的智驾方案和座舱的智能功能。
车辆外观方面，阿维塔12采用四门掀背式轿车造型，并延续了阿维塔家族化设计语言。车头部分具备较好的辨识度，采用了充满力量感的车头C字形分体式灯组设计。车尾部分采用了“无尾窗”设计，并配备了流媒体后视镜，同时提供掀背式尾门、电动升降尾翼和四门无框式车门，展示出运动属性。
驾驶室内部，阿维塔12采用了全新的设计语言。除了常规的大尺寸悬浮式中控屏，车内还配置了35.4英寸4K一体远端屏，可以显示开机动画、基础仪表区域、ADAS场景重构区域和地图信息，并支持自定义卡片编辑。此外，车内主副驾侧还配备了后视显示屏。
阿维塔12提供豪华、精英和运动三种主题风格的内饰装饰。豪华版内饰采用浅色与深色组合样式座椅，提供独立式头枕和电动腿托。此外，阿维塔12还配备了电子外后视镜，配备了两个高清内显示屏，视野比普通后视镜更宽，支持自适应和手动调节方式，并具备BSD盲点监测和DOW开门预警功能。
阿维塔12提供单电机后驱和双电机四驱两种车型可选。单电机版的最大功率为230千瓦，峰值扭矩达到370牛·米；双电机版的前后电机分别为195千瓦和230千瓦，峰值扭矩分别为280牛·米和370牛·米。双电机版的综合最大输出功率为425千瓦，峰值扭矩为650牛·米。
此外，阿维塔12将搭载由宁德时代提供的94.5千瓦时三元锂电池包，单电机版0-100公里/小时加速时间为6.7秒，续航里程达到700公里。车辆支持最高240千瓦的快充功率，并提供高性能空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制和3.3千瓦的外部供电功能。
视频直播
et7怎么活啊
这个到底能不能买
车是好车，发布会太尴尬了。主持人把控节奏的水平太次了
这个电子后视镜是标配的，还是能选普通的？
跟极氪 001 比就是工业垃圾？
草，11买早了，华为车机＋智驾，一体远端屏，双零重力座椅，95度宁德电池，还有空悬，这价格还不香吗？BBA有这配置卖60w国人都会觉得便宜，没办法老传统观念是很难转变的
依旧凉透，月销不过万，我为这句话负责
除了帅，跟S7比好像不出彩。
为什么都卖这么贵 大家还都说好便宜
凭什么比智界贵5万
这不比智界s7.香？果然打败华为的只有华为
邻居买了阿维塔11，一个月坏了9次，卖了亏了6万
电子后视镜法规允许了吗？
这么一对比，方程豹5的性价比更高了
同样的价格可以买到硬派越野的外观，成本更高的插混系统，还有更先进的智能化配置。还有最关键的是比亚迪得品牌
不过我预算不够，只能订了宋L，感觉比豹5还香
发布会史一样。一堆老派国企作风。 官方还直播事故
15万块钱差不多
我觉得后面会降价，实际29-3=26万左右差不多
我有个想法不知当讲不当讲
如果，我是说如果，全中国的车子都是华为智驾，你们会怎么选车？会考虑车子的什么特性？
因为现在只有四大车企用华为智驾和座舱，华为是个优势，华为一统江湖后咋办
这价格。。。可选择性太多了，要智驾的话不如买问界咯
春节前二网25w以下提车，立帖为证
明年又得优惠大几万起才能卖几千台
月销破千不是问题
这车屁股真的太丑了
其实比 s7 便宜，送 1w 订金，还送城市智驾，才 29 万，s7 max 选配城市智驾都 31.5 了，便宜了 2.5w
蔚来再不出新技术要完蛋
这钱我不买个C？
我不到20W，买个比亚迪汉不香吗？
官网卡成这样的发布会也是少见
阿维塔12产品发布会控场很差，全程没亮点，这个价格，我觉得洗洗睡吧，坐等降价！
说实话，10万内可以考虑，多的都是智商岁
你们都这么有钱吗？上个车都30w+
智界25.7预算，都是华为合作，但销售商不同，一个华为商城卖一阿维塔自己卖。所以这个估计销量也惨不忍睹。跟那个奇瑞星纪元一样的结局
低配加空悬，加上权益30，性价比很高啊，还是高阶智驾，单纯看账面比智界s7给力
电池小了，快充也不够快，这种设计后面是不是一撞就得切割。
就是想守住30万的这个门槛 听起来逼格好一些，三十万以上，不是二十多万。又怕卖不好搞补贴
要是这个价格，那就买凯迪拉克李瑞珂。
可能是因为我的审美落后了吧，我觉得好难看……
太贵，已忘初心，违背人民的心愿
缝隙里面的屏幕干嘛用的？？？
只有我觉得丑的吗？
唉！国产车都这么贵买不起了，不光是拖后腿了，估计都快扯着蛋了
一直有一个很大的疑问，就是三激光比一激光雷达方案有啥优势？为啥要多花两个激光的钱
造出来的车是能让大众消费得起的，定价的标准应该切合需要来评估
兄弟们，这个ads2.0是还要单独付费的吗？没太理解
到底是特斯拉割韭菜？还是国内新能源车割韭菜？
看着这些评论认证的，开奔驰路虎的都觉得性价比高，开一些什么十多万的，几万块的车都说这个车漫天要价，多看看外面的世界，思考一下自己为啥没有涨工资
感觉疯了买这车。那么多新牌子死掉了还来。就是搞钱的。还是悠着点。随便搞一下就几十万。到底跟十几万的车有啥区别？
这种后视镜好在哪？
智能程度很高，左右后视镜取消传统反光镜片，后档采用流媒体，设计很新颖独特，但对于一个家用交通工具来说，这些功能不实在也不耐用。体验科技感是不错的选择。这种车坏了售后维修，也是贵上天去。要买这种车祈祷过了质保期不要坏太多，维修成本高不说，能不能找得到配件，配件好不好找另外说
电车无论吹嘘的多牛，都不应该背离汽车最基本的功能。所以当电子元件失效时，机械功能是否足以支撑汽车正常工作，并且保证用户的生命财产安全这才是车企应该考虑的底线。