如果说哪款车最能代表国民家轿,卡罗拉或许是大多数国人的第一回答。
对于80后,卡罗拉是中产的标签;对于90后,卡罗拉可能是人生的第一部车;对于00后,卡罗拉是童年的汽车回忆。
卡罗拉不仅深受中国用户喜爱,更是全球销量最大的单一车型,截至今年6月,卡罗拉全球累计销量突破5000万台,如果首尾相连,可以绕地球6周。
从1966年至今,卡罗拉历经12次迭代,目前在售的新一代卡罗拉基于丰田TNGA架构下打造,不仅外观、内饰焕然一新,操控性和安全性也得到全面提升。在刚刚结束的中汽研C-NCAP碰撞测试中,一汽丰田卡罗拉1.2T S-CVT 精英PLUS版车型更凭借90.5%的综合得分率,取得了C-NCAP“五星级”标准认证,验证了卡罗拉的超高安全性。
作为一款国民神车,销量大是基本特征,常年占据中级车销售榜单TOP3。但巨大保有量,公路上总碰见同款车友,也会让追求个性的用户略有遗憾,能否主流与个性兼得,做一位与众不同、更有逼格的卡罗拉车主呢?
这不,卡罗拉GR SPORT运动版来了!
10月18日,一汽丰田正式推出卡罗拉GR SPORT运动版车型。作为首款登陆国内的GR SPORT车型,相对普通版,有哪些产品亮点呢?
这里首先介绍一下丰田的GR品牌,“GR”是“GAZOO Racing”的缩写,代表着丰田旗下的高性能运动品牌,共分为GRMN、GR、GR SPORT和GR PARTS四个层次。
GRMN 是GR品牌里的金字塔顶端系列,专为汽车赛事打造,限量发售,定位类似奥迪RS和奔驰AMG系列。GR SPORT,则是意在满足用户广泛期待的运动套件车型,为追求运动风格的消费者带来全新的购车选择,定位类似奥迪S-line系列。
卡罗拉GR SPORT运动版外观方面最吸睛的是,16寸熏黑专属轮毂,在车流中有着极强的辨识力。
超车后,车尾的GR“勋章”和熏黑LED尾灯,则提醒着后车这可不是一辆普通版本的卡罗拉,也许是一个狠角色。
卡罗拉GR SPORT运动版黑色的前排下格栅较普通版更宽、更霸气,配合扁平蜂窝状的进气孔——跑车专属设计元素,在黑色外后视镜和全新前保险杠的映衬下,在气质上也较普通版本有着更强的攻击性和运动性。
如果说普通版是一位可靠的老朋友,运动版更像一个荷尔蒙爆棚的美少年,哑光熏黑轮毂质感极佳,散发着轿跑般的高级感,这种感觉很像奥迪A6和奥迪S6的区别。远看差不多,但总觉气质不一样,近看原来是个大Boss!
“你看,你看,这辆卡罗拉,怎么感觉有些不一样,是出新款了吗?噢,原来是卡罗拉GR SPORT运动版!”
内饰方面,打开车门,映入眼帘的最大亮点,当属专属双拼运动座椅,座椅以黑色作为主色调,搭配红色作为点缀,前排座椅头枕印有GR Logo,轿跑逼格瞬间提升,给人以极强的视觉冲击力。
门内板也用与座椅同款颜色的红色皮革包裹,配合迎宾踏板和一键启动按钮的GR标识,无不在强调卡罗拉GR SPORT运动版的与众不同,将“GR范”烘托到极致。
值得一提座椅面料品质感,皮革触感很棒,舒适度和软硬度恰到好处,这是后市场加装的皮座椅远远不能及的。
如果大家以为卡罗拉GR SPORT运动版仅仅是内外饰的升级,太小看一汽丰田的产品诚意了!
通过专业调校,卡罗拉GR SPORT运动版相对普通版做了性能升级,让这位新晋运动少年不仅有活力的颜值,更有健硕的体魄。如配备了换挡拨片,极大提升了驾驶操作性和便捷性。同时,新车还装载了运动化调校的悬挂系统,并提升了前后横向稳定杆刚性,在这套装备的加持下,有效的降低了车身侧倾,让操控更灵敏、更具驾驶乐趣。
在动力性能上,卡罗拉GR SPORT运动版搭载TNGA 1.5L 喷气流控发动机(Dynamic Force Engine)。优化了喷油方式,进一步提升发动机性能,实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗低至5.2L,在确保运动性能的同时,还传承了卡罗拉一贯的燃油经济性。
卡罗拉GR SPORT 运动版官方售价为13.68万元,仅比1.5L CVT精英CARE版多出4千元,不及一款潮牌大衣的价差,却带来了运动气质的焕然提升,对于既希望购买一汽丰田品牌主流车型,又希望与众不同的小清新们,是不是很超值呢?
写到最后,小编也提一下新一代卡罗拉所基于的丰田TNGA架构,TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写,简单来讲是描述了一种新的汽车生产理念,囊括了汽车从研发开始的制造全过程。
2017年,丰田将TNGA创新体系引入中国,目前基于TNGA架构,一汽丰田相继推出了卡罗拉、亚洲狮、RAV4荣放、皇冠陆放等多款重量级车型,也促进了一汽丰田今年的市场表现。尤其在刚刚过去的10月份,汽车销量更是强势反弹,月销量实现72830辆,逆势增长10%;1月至10月,累计完成销量670923辆,同比增长6%。而叱咤江湖55载的卡罗拉同样交出了一份满意的答卷,以10月单月销量19738辆、1-10月累计销量260752辆的佳绩,继续占据该细分市场的用户首选地位。
秉承“致真 至极”品牌理念,又有一汽丰田TNGA的技术背书和卡罗拉的成熟口碑,独具匠心的卡罗拉GR SPORT 运动版让你动心了吗?
本文为“车评网”原创,作者:秋名山,编辑:田淼,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。
谁能告诉我,到底有什么不同,感觉就是换汤不换药啊,发动机变速箱一点没变
看到贵了4k的价格,就知道只是多了几个贴纸而已
查了下,4k能多一套运动套件,方向盘真皮,和大轮毂,很值了
不一样的卡罗拉和卡梅拉……哈哈哈
小钢炮
牛逼啊,不一样的卡罗拉,多花一点钱搞个特别款神车
发动机一样的,那个优化喷油是这版本独享的吗?我正考虑选哪款呢
卡罗拉确实神车,多花点前整个原厂运动套件挺划算的
才贵4k,太值了啊
卡罗拉年年销冠吧,确实厉害
忽悠不懂的吧
继续继续唬
三缸也敢叫GR
威驰??
垃圾车
三缸机怎么不提
真的挺漂亮
感觉卡罗拉最近一代设计好看了很多啊
徒有其表,适合年轻人
发动机和变速箱都没变, 不过才四千块,要啥自行车啊
顶着GR的名号,百公里加速应该6秒左右吧。
卡罗拉今年销量不咋地,一般吧
哪都好,就是高速是A柱的风噪太大,不习惯
空间还可以,其余也都可圈可点
本来朋友推荐我买这个车,结果他自己的没出半年发动机异响,去弄了3次也没彻底解决,哭着让我别买,好在一直没出手,要不哭死……
可惜GR款都是三缸机
讲来讲去,除了一些装饰是运动元素外,居然是1.5l的发动机。 得个吉
如果动力能提升一点就好了。
1.5,三缸发动机?你确认是gr?