传祺M8的销量在国内MPV市场完全处于第一梯队，但是它与节能减排的社会发展趋势不符，所以广汽传祺也紧锣密鼓的推出了新能源属性的中大型MPV——传祺E9。对于不了解车的人群来说，对新能源车可谓是嗤之以鼻，但国内盛行的新能源汽车并非只有纯电动版，增程版和插混版都是可油可电，续航能力也更持久一些，所以传祺E9还是很值得让人期待的。
现售的4款传祺E9均在2023年上市，官方价格指导区间为32.98万元至38.98万元，从定价来看，传祺E9是走豪华高端路线的，广汽传祺可能是想通过M8和E9来占领中大型MPV市场，那么它值得推荐吗？
本文先从外观方面讲起，传祺E9前脸提供横向镀铬饰条和纵向镀铬饰条两种，相较而言，横向饰条更加内敛和沉稳，符合我国大部分用户的审美，纵向的太过激进、夸张，强大的气场并不容易被大部分人接受，扁平的前大灯能满足日常使用，但在同价位中它配置并不算高。
传祺E9前翼子板处标有“PHEV”字样，形象展现它插电混动的身份，双侧侧滑门均为电动启闭，使用过程中很显高级，而且老人和小孩也不用为力气小关不上门而担心。驾驶一款中大型MPV，行车中有良好的视野是很有必要的，该款车提供的外后视镜有加热和倒车自动下翻等多种功能，在雨雾天出行也很安全，18英寸的轮毂放在这款车上并不和谐，但能很好的兼顾舒适性和操控性。
从尾部来看，传祺E9多处区域向内凹陷，营造出不错的光影效果，通过简单的方式很好的修饰车身，虽然是车身为黑色，但看上去一点儿也不低调。贯穿式后尾灯造型凌厉，点亮后有着不错的辨识度。全系标配的感应式后备箱智能化程度较高，平常双手腾不开空的时候，需要开后备箱一脚踢就能打开，非常方便。
进入车内，传祺E9采用家族式设计语言，与传祺M8的布局如出一辙，12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的触控屏均为内嵌式，大量的物理按键取消，为我们营造出干净、整洁的座舱环境，是当下许多新能源车型都流行的极简风。三辐式方向盘采用真皮材质包覆，质感和触感都不错，高配版还有加热功能，冬天行车体验也很不错。
不得不说传祺E9在用料方面还是很舍得的，整车座椅全部采用皮/翻毛皮包覆，档次感和舒适性都不错，但打理起来需要花费一点时间，好在该款车坐垫为黑色的，上方靠背为深红色，冷色调还挺耐脏的。该款车为了凸显第二排的尊贵，除了加热和通风外，还在第二排增加了按摩功能。该款车座椅布局为2+2+3模式，全家外出游玩也能坐得下，第三排坐满了也没有什么问题，车上的储物格也很多，平常杂物都能轻松容纳，遗憾的是后备箱储物能力不太强。
动力方面，传祺E9搭载2.0T插混专用发动机+电动机，系统综合输出功率为274kW，该款车提供经济/运动/舒适三种模式，用户可在中控屏上根据实际情况进行设置，很显然运动模式下动力响应更加迅速，满电情况下由电力驱动，开起来的质感跟纯电动版基本一样，非常的丝滑，如果考虑到成本问题，那么日常选择经济或舒适模式也是能满足要求的。优质的底盘调校在经过连续减震带时，车内颠簸感也不强烈，多层隔音玻璃加持，行驶过程中没有发现什么噪音。
总结：本文从多维度对传祺E9进行了深入的讲解，虽然在10月份它售出2183台车，目前处在中大型MPV的第二梯队，但在同价位中它的竞争力并不明显，现在销量不错也可能是传祺M8为其积累了一定的粉丝量，要想走的长远，传祺E9还有很长的路要走。
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