魏牌高山行政加长版最近在工信部申报图中曝光。该车已经上市，售价为40.58万元。高山行政加长版车长超过5.4米，轴距超过3.2米，采用2+2+2六座布局，搭载了1.5T发动机和电动机组成的Hi4插电混动系统。
高山行政加长版整车设计上与高山保持了一致，前脸配有大面积直瀑式格栅。车身尺寸方面，长度为5405毫米，宽度为1960毫米，高度为1890毫米，轴距为3275毫米。从侧面来看，高山行政加长版主要在车身后部增加了长度和轴距。
车尾采用了贯穿式灯带设计，上方还有一根贯穿式镀铬饰条。配置方面，高山行政加长版提供后排天幕和不同造型的轮辋可选。据申报信息显示，该车的车尾可能会配备“MAX”标识以与高山进行区分。
高山行政加长版的前排布局与高山相同，装有27英寸仪表娱乐一体屏，以及15英寸的W-HUD抬头显示器、流媒体后视镜等配置。第二排和第三排座椅都采用独立座椅，并配有腿托。所有座椅都支持电动调节、加热和通风功能，而前排座椅还配备按摩功能。
动力方面，高山行政加长版将搭载由1.5T发动机和电动机组成的Hi4插电混动系统。其中，型号为E15BE的1.5T发动机最大功率为125千瓦，比高山搭载的1.5T发动机最大功率提高了10千瓦。至于电动机数据则尚未公布，我们会继续关注该车的信息。
视频直播
这么大台车跟新摩卡新拿铁用相同的动力总成，好吧，会玩，希望调教出来的效果能获得潜在客户的认可，我原来还猜是2.0T呢。看申报表来说，第二排的天幕还是小了点…
油耗电耗超级高，还保不住电。花里胡哨弄一大堆动力系统，到时候停产了配件都配不到。
首屈一指，月销量都不敢出
公布了加长
卖的太贵了。配置比腾势还低。
我就想买一个三排放倒可以真正当床的
高山行政加长版外观大气，内饰高端奢华。
行政加长版，1.5T Hi4
公布了还是1.5他
居然短山动力比长山先进，谁设计的？
弄了半天就弄了这么个动力总成出来，真让长城醉了
国产二流超一流售价，还是没看清楚自身定位
为什么领克现在越卖越好，因为他混动都上用的是2.0T。最起码不管在市区还是高速，别人选择纯电，你必须要给别人保得住电。油耗高一点点，别人不会在意的，因为纯电肯定要安静了。2.0T发电不用发挥大的功力，这样的话他声音就是小。如果别人选择是纯电优先或者是混动，这样别人要大马力或高速，再选择发动机介入出力，这样才是消费者想要的，不是你厂家说要怎么样就怎么样，要消费者去适应你的商品，理想卖得好，就是因为他的商品满足了那一部分消费者。
怎么才40W这车怎么也值400W起步嘛
长城是2.0tHi4，是自己做不了吗？QQ说说，现在还不肯上。不要老是自己认为够了。跑高速，2.0的和1.5的肯定差别很大的。最起码2.0t的保电肯定要强一些，油耗不会高的。
真不如增程，多档dht油耗不低还顿挫成本又更高，不如增程式再降价两万
就不能来一个酒红色座椅！
嗯，长城卖四十万就没人喊贵了
抓紧买，晚了就
山寨味满满
超值，赶紧买，再不买就买不到了
空间更优，汽车里的更优沙发
小马拉大车，能动吗？
最低得2.0T才行。
不应该Hi4S么？
搞个7座，普通座椅
就这第三排座椅搞到标轴款上第二排，出个单电机，好得很
1.5T
厉害完
差强人意
差强人意
高山腿托的配置，无论商务还是家用都很实用，必须点赞
从尺寸，动力和各种配置来说，这车的性价比还是蛮高的
这个MAX标识是亮点
长城越来越高端了。
建议中门上车拉手增加自动门开关，年龄大了用手向后拉门把手用力不好容易抻着隔壁。
长城底子其实不错，做好品质，应该能多卖点
埃尔法在日本就卖20多万，卖这么贵，纯属收割韭菜，还跟埃尔法比
方向盘好看 希望能下放到基本所有车型
第三排太拉夸了
不会卖的很火，原因在于车机不够智能，可看的屏幕少，以此为证
好多水军机器人评论
这车上市，没大动静了呢？
强烈建议上一款3.0机子
试驾了，感受不错
这外观设计师红旗厂退役过来的
动力没变化啊…
这价格估计要黄
这车目前只能订，我们当地还没有现车
不管怎么讲好与坏，国货得矛头是对准外资进攻得，不要家里横
5万能下来不
没有纯电版是败笔
这不卖80万对不起民族高端国货品牌
都盯上MPV这一块蛋糕了