11月17日，全新奔驰长轴距E级车在广州车展开启预售。E 260 L预售价45万元至47万元，E 300 L时尚型预售价50万元至52万元，E 300 L豪华型为53万元至54万元。
全新长轴距E级车换代之作，延续了经典的双车身设计，智享座舱搭载全新MBUX超级屏，超过10项中国专属豪华增配。
智能化方面一个比较大的亮点是：在豪华座驾李首款搭载了高通8295智能座舱芯片，全新长轴距E级车首次采用第三代MBUX智能人机交互系统，以及首款L2+级导航辅助驾驶系统，奔驰终于把好技术拿来了。
全新长轴距E级在尺寸上再次提升，3094毫米的加长轴距，打造出60.76%轴长比，后排“迈巴赫式”三角窗是中国专属。
MBUX超级屏搭配了独立驾驶仪表屏的“2+1”屏幕布局：14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体，由一整块屏幕覆盖；12.3英寸的裸眼3D仪表屏，让显示内容更立体逼真；当驾驶者看向乘客屏时，“驾驶专注模式”可在0.8秒之内将亮度调暗50%，避免驾驶分心。
中国专属的360°环绕式环境氛围灯贯穿车内，搭配“随音悦动”功能，将声音律动转译为视觉上的流光溢彩。此外，车内配备的Burmester®4D环绕立体声音响系统，支持杜比全景声®，营造全方位的立体声场，带来剧院般的视听享受。
全新长轴距E级车搭载数字化风向调节功能，系统预设了4种风向调节，手动调节出风口拨片时，系统也可以将该位置自动储存到“个性化”选项中，实现智能、人性化的风向调节。全新长轴距E级车提供了可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超过10项中国专属豪华舒适增配，豪华体验直追S级。
此外，全新E级还配备13个安全气囊，包括新增的膝部气囊和前排座椅中部气囊，加之Pre-Safe®预防性安全系统，带来全方位的安全守护。
全新长轴距E级车还想证明一件事，对所有汽油车都很有价值，那就是——“智能不是电动车的专利”。高通8295芯片以及5G技术的应用，带来了更加流畅的车机互联体验。此外，全新长轴距E级车也是首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型，以强大软硬件实力，打造领先时代的燃油车智能出行新体验。
奔驰新E级对客户数据隐私有比较严格的保护设计，空调、氛围灯调节等车辆控制功能相关的语音指令都是本地完成，需要联网的“查询天气”等指令，首先要对数据进行脱敏，然后才会联网查询。当语音功能启动时，车辆会以清晰标识提醒客户车辆正在聆听；若客户不希望任何语音数据上传，也可手动选择不启用在线语音控制，充分满足客户的个人需求。
全新长轴距E级车还提供了基于3D游戏引擎级别的高德定制导航，实现高品质地图界面渲染，并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，让驾驶者可以感受到现实世界的动态变化，仿真度很高。
奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统也在新E级上搭载，覆盖了高速和城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。L2+导航辅助驾驶系统以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，提升电动时代的人车信任与智驾信心。L2+导航辅助驾驶系统目前覆盖中国几十个城市和超过2.3万个使用场景。
动力方面，新E级车标配M254发动机，搭载ISG电机，最大功率达190千瓦、峰值功率400牛·米，ISG电机额外提供17千瓦和200牛·米的助力支持。未来还将推出纯电续航超过100公里的插混车型。
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