“金九银十”的车市黄金期已经过去了，许多车企在提升销量方面都做出了努力，其中常见的手段有降价促销或上市新品，从官方公布的数据来看，中大型MPV中还是以别克GL8为首，新能源MPV腾势D9暂列第二。最让我感到诧异的还是岚图梦想家PHEV，今年以来销量首次突破3000+，一跃升到第六名，甚至超越了广汽传祺E9 PHEV，那么这个造车新势力是如何做到的呢？
2024款岚图梦想家PHEV属于改款车，老款车早在2022年就上市了，但由于当时国内MPV市场疲软，以及产品力较为一般，所以销量并不是很高，知名度也没有打开。现如今10月份上市的新岚图梦想家PHEV起售价调整为33.99万元，比老款车型降了整整3万元，同时还取消了特别定制版的4座版，仅保留销量较高的7座版。此外，其余两个版本也均下探2万元，所以2024款岚图梦想家PHEV官方价格指导区间为33.99万元至41.99万元，属于中高端豪华MPV的范畴。
从命名上就能看出，全新岚图梦想家是一款插电式混动版，首先我们就来看看它的纯电续航，2024款岚图梦想家全系搭载电池容量为43kWh的镍钴锰电池，纯电续航里程达到236km，不仅相比于老款车有了很大的进步，在同级中也属于较高水平，甚至比部分纯电动版车型续航里程还要高。相比于老款车，新岚图梦想家还新增了快充接口，仅需0.5小时就能从20%充至80%，用户可根据自己的实际情况来选择充电方式，但8.4小时的慢充时间并不利于节约时间成本，如果在后期能缩短的话，产品竞争力会进一步提升。
接下来，我们再看看消费者比较关注的动力，新岚图梦想家不仅在纯电续航方面有了提升，最大输出功率也有所增加，系统综合峰值扭矩达到840N·m，最大功率输出为420kW，WLTC综合油耗更是低至0.65L/100km，账面参数在同价位中属于较高水平，即使车身重量达到2.6吨，但起步依然能获得不错的推背感，加速和变道都很轻盈，轻踩油门动力就能迅速响应，馈电状态下，高速超车依然信心十足，操控和稳定性不错。底盘还采用了双叉臂加五连杆独立悬挂组合结构，在舒适模式下通过颠簸路面也没有多余振感传递到车内。
新岚图梦想家内饰采用的1.4米三联屏为家族式设计，但相比于岚图FREE取消了升降功能，看上去更直观。12.3英寸的中控屏整体设计偏向于驾驶员一侧，因此跟副驾娱乐屏之间的留白较大，浅色模式下对人的视觉观感影响较大。换挡机构前方的触摸屏是空调独立调节面板，便利性要比集成在中控屏内部的车型高，而且也比传统物理按键科技感强。
新岚图梦想家在座椅方面还是沿用了老款的仿皮材质，在同价位中档次感较差，不过中高配版前两排均有通风和加热等功能给到，用户在全气候都能享受到舒适的乘坐体验。空间表现方面，新岚图梦想家车内的头部和腿部空间较为充足，满载情况下也能乘客也能伸展自如，该款车的轴距达到3200mm，所以宽敞的座舱环境也不是牺牲后备箱容积得来的，该款车后备箱容积为427L，全家出游行李也能放得开。
总结：通过上文的讲述，相必大家也对新岚图梦想家有了深入的了解，该款车无论是在续航方面还是动力性能方面都有了较大的提升，而且内饰配置还保留了原来的水准，丰富的配置让人们舒适度和智能化体验更好。该款车唯一明显的缺点可能就是仿皮座椅，仿皮座椅的透气性较差，不过结实又耐用，或许厂家考虑到有按摩功能的话，仿皮材质可能更加经久耐用吧，具体原因我们也不得而知。总体看来，新岚图梦想家的产品力较好，期待它能有更好的市场表现。
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