在造车新势力品牌中，小鹏汽车可以说代表性十足，家族的新车往往都会被高度关注，而如今是首次发布了MPV车型，名字叫做小鹏X9，定位上是往旗舰方向发展，所以预售价格不便宜，达到了38.8万起。车辆交付时间预计是在明年1月份，如果不急着买车，倒是可以等一等，下面就让我们来具体了解一下小鹏X9。
外形上我们并不陌生，延续了家族经典的X-Robot设计元素，上半区域是封闭式的前脸，下半区域的进气口有种无边界的感觉，而具体去看，是呈现鳞片造型的呼吸设计，和传统MPV车型对比起来，科幻属性和时尚属性都更充足一些。而线条上可以说具备一定的攻击力，看上去棱角分明，上方的X家族logo还有辨识度，下方是贯穿式的头灯和日间行车灯，而远近光灯需要再往下看，都是采用LED光源，穿透力上面不需要担心。
从侧面去看，线条上切割感比较丰富，在阳光照射下黑色车型很有光泽度。而从具体尺寸来看，作为一台中大型MPV，长宽高在5293×1988×1785毫米，车身轴距在3160毫米。门把手采用隐藏式的设计，轮毂则是双色拼接，银色和黑色的组合让自己看上去更运动。
车尾比较饱满，在线条的构造上具备立体感，后挡风玻璃面积不小，有种无边界的味道，而贯穿式单独比较纤细，中间提供可减量的英文logo，而往下方去看，左侧是小鹏标识，右侧是X9标识，能一眼就辨别身份。
进入小鹏X9车内，遵循如今的主流设计，以简约风格为主，而用料上面足够扎实，中控区域的覆盖比较柔软。第一眼就能看到大尺寸的中控屏，新车的话在特技系统上是搭载高通8295芯片，提到NPU算力相较于如今主流的8155芯片提高了8倍。方向盘同样是简约造型，但采用了双色拼接设计。作为一台7座版本的车型，空间布局是2+2+3的方案，中间一排是独立座椅，并且中央通道空间不小，达到了180mm，我自己身高是在1米76，可以轻松出入第三排。后排座椅支持一键电动收纳，遇到搬家或者小家庭出行的时候，可以变身超大的后备厢。
写到最后，动力上面为了满足不同人群的需求，提供了两种方案，单电机车型，搭载一台后置永磁同步电机，电动机总功率在235kW，动力输出上足够充沛。而双电机车型，电动机总功率是来到了370kW，能够给用户带来一点小刺激。对于小鹏X7，你还有什么想要了解的地方吗？可以发表留言进行讨论。
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