这是许多关注新能源汽车的消费者和媒体的热门话题。星途星纪元 ES 作为奇瑞旗下的中高端纯电轿车，于2023年广州车展正式开启预售，引发了市场的强烈关注。

星途星纪元 ES 的最大亮点是其超长的续航里程，官方宣称其最高续航可达900+公里，远超同级别的竞品，如特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、极氪001等。

那么，星途星纪元 ES 是如何实现这一惊人的续航表现的呢？其背后的技术秘密又是什么呢？本文将从以下几个方面为您揭晓：

• 800V高压平台
• 高能量密度电池
• 低风阻车身设计
• 智能节能系统

800V高压平台

星途星纪元 ES 是国内首款采用800V高压平台的纯电轿车，这一平台的优势在于可以提高充电效率和降低能耗。

一般来说，电动汽车的充电速度和电压成正比，电压越高，充电速度越快。星途星纪元 ES 的800V高压平台可以在10分钟内充入150公里的续航，而同级别的400V平台的车型则需要20分钟左右。

此外，高压平台还可以降低电流，从而减少电阻损耗和发热，提高电池的使用寿命和安全性。

高能量密度电池

星途星纪元 ES 的另一个续航秘诀是其高能量密度的电池。星途星纪元 ES 采用了三元锂电池，其能量密度达到了260Wh/kg，超过了特斯拉Model 3的250Wh/kg。

能量密度是指电池单位质量所能储存的电能，能量密度越高，电池的容量越大，续航能力越强。星途星纪元 ES 的电池容量为100kWh，相当于两个特斯拉Model 3的电池容量。

低风阻车身设计

星途星纪元 ES 的第三个续航秘诀是其低风阻的车身设计。星途星纪元 ES 的风阻系数仅为0.21，创造了国内纯电轿车的新纪录。

风阻系数是指车辆在行驶过程中受到空气阻力的大小，风阻系数越低，车辆的能耗越低，续航越长。星途星纪元 ES 的风阻系数比特斯拉Model 3的0.23还要低，说明其车身设计更加流畅和优化。

星途星纪元 ES 的低风阻设计主要体现在以下几个方面：

• 密闭式进气格栅，减少空气进入车身的阻力
• 流畅的溜背造型，降低车身后部的气流分离
• 隐藏式门把手，减少车身表面的凸起
• 平滑的底盘，减少车身下方的气流干扰

智能节能系统

星途星纪元 ES 的第四个续航秘诀是其智能节能系统。星途星纪元 ES 配备了智能节能模式，可以根据驾驶者的习惯和路况，自动调节车辆的动力输出和能量回收，实现最佳的能耗平衡。

智能节能模式有以下几个功能：

• 根据导航信息，提前预判路况，提醒驾驶者减速或加速，避免频繁的刹车和油门，减少能量损耗
• 根据车速和电量，自动调节能量回收的强度，最大限度地回收制动能量，延长续航里程
• 根据车内外温度，自动调节空调的工作模式，优化空调的能耗，提高舒适性

是否值得入手？

综上所述，星途星纪元 ES 作为一款中高端纯电轿车，拥有超长的续航能力，高效的充电速度，低风阻的车身设计，以及智能的节能系统，可以说是一款非常值得入手的车型。

星途星纪元 ES 的预售价为24.8万-35.8万，相比同级别的竞品，具有很高的性价比。

特斯拉Model 3 的售价为24.99万-34.18万，虽然在性能和品牌上有一定的优势，但在续航和充电上则不如星途星纪元 ES。

比亚迪汉EV 的售价为21.98万-27.98万，虽然在价格上有一定的优势，但在续航和车身设计上则不如星途星纪元 ES。

极氪001 的售价为30万-76.9万，虽然在配置和科技上有一定的优势，但在续航和价格上则不如星途星纪元 ES。

因此，如果您是一位对续航有较高要求，又不想花费过高的价格，又喜欢流畅和运动的车身设计，那么星途星纪元 ES 是一个不错的选择。

当然，星途星纪元 ES 也不是完美无缺的，它还有一些需要改进的地方，比如：

• 车内空间和储物空间不够宽敞，后排乘客的舒适性有待提高
• 车载系统的反应速度和稳定性有待优化，部分功能还不够智能和人性化
• 售后服务和充电网络的覆盖范围和质量还有待提升，与竞品相比还有一定的差距。

总之，星途星纪元 ES 是一款具有很强的竞争力和吸引力的纯电轿车，它的续航能力和充电速度是其最大的优势，也是其最大的卖点。如果您对这款车感兴趣，不妨关注一下它的上市时间和具体配置，或者预约一下试驾。

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