迈巴赫是一个活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。可令人惋惜的是，作为时代的见证者，迈巴赫早前因为业绩不佳，迈巴赫车系已于2013年全面停产，目前市面上我们能见到的迈巴赫S系列统一为梅赛德斯-迈巴赫，由奔驰S级为原型进行打造，不再是原来正宗的迈巴赫轿车。
当然，即便如此，改头换面以后的梅赛德斯-迈巴赫S级也是需要普通消费群体仰望的存在。如大饼轮毂、直瀑式镀铬中网、立标、镀铬包边设计、D柱专属徽标等设计，都是迈巴赫S级致敬经典豪华的特有元素，让人一眼便能区分出它与普通奔驰S级的不同。而146.8-682.8万元的指导价，更是让迈巴赫S级声名显赫，对于普通工薪阶层的人群来说，拥有它就意味着拥有了与社会地位相匹配的财富实力。
而今，汽车市场变化万千，曾经豪华车的设计在今天这个时代，不再高贵和奢华。只要自主品牌车企敢想，就能实现。这不，作为戴姆勒汽车公司大股东的吉利控股集团便推出了一款气场、颜值都较为接近“仿迈巴赫”的紧凑级家轿。新车名为星瑞L智擎，采用吉利自研3挡DHT Pro雷神油电混动系统，官方指导价12.67万元起，官方零百加速用时7秒5，WLTC工况下百公里综合油耗低至4.22L/100km。
结合价格和性能来看，吉利星瑞L智擎似乎比本田思域、大众速腾的性价比更高，但考虑到同价位已有“带电出征”的吉利银河L6、比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05等插电混动轿车，新车作为混动车型，它不能享受免征购置税的政策红利，横向对比其它国产插混车，它的价格似乎成了致命的软肋。那么，真相是这样的吗？
从外观来看，新车增加了不少细节设计的变化。主要体现为前脸继续使用竖向镀铬饰条进行装饰，同时因为饰条数量的减少，外加银灰色车标的采用，使得前脸视觉风格更加激进，配合饱满的车头轮廓，以及家族化的T型雷神镀铬三角标识来看，毫不夸张地说，还真有些“小迈巴赫”的影子。从侧面看，线条依旧是硬朗的气息，寻黑色轮毂搭配红色涂装卡钳，增添了不少运动气息。车尾采用全新风格的贯穿式LED尾灯，双边两出排气造型也发生了一定变化，整体向运动化设计方向调整。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1880/1469毫米，轴距2800毫米。和在售的吉利星瑞相比，除了车长有所增加外，其余参数均与现款保持一致。内饰中，新车采用了全新白+紫的配色方案，座舱内充满了大量线条元素，但视觉上并不杂乱，反而有条不紊地将功能区域划分了出来，和目前在售的银河L6座舱布局基本相似，主要区别在于配色。此外，座椅的版型设计也和银河L6高度相似，只有座椅表面的绗缝工艺走线不同。
动力方面，吉利星瑞L搭载1.5TD发动机，搭配3挡DHT Pro电驱变速箱，组成了油电混动系统，其中发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为255N·m，电机最大功率为100kW，峰值扭矩为320N·m。综合性能来看，这款车的性能不及自家兄弟“银河L6”出色。
结语
我们不否认油电混动系统在燃油经济性、动力平顺性/可靠性等方面比插电混动系统表现更优秀，但目前摆在消费者面前最大的困扰不是如何选择，而是如何“省钱”。特别是在后疫情时代的今天，普通消费者的购买力与市场经济深度捆绑在一起，即便是家有存款的人，也会在燃油车和新能源车之间果断选择后者，为的不仅是省一些出行成本，也是为了出门更加方便省心。而若对传统燃油动力还有执念，且没有太多时间花费在充电等待上面，对于有意向入手燃油版星瑞的准车主来说，星瑞L智擎混动版兴许能带来更好的体验。
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