吉利控股集团旗下的LEVC，这一架构旨在实现极致空间利用。
这款新型多用途车不仅在外观上展现出了新的设计语言，还在车身尺寸上显得宽敞，长宽高分别为5316mm x 1998mm x 1940mm，轴距为3185mm，与同级别的理想MEGA相比有着相似的车身尺寸。其标志性的设计元素包括圆润的前脸、具有分段式设计的LED日间行车灯以及优雅的斜置A柱，这些都可能有助于提高车辆的空气动力学性能。此外，新车尾部采用了夸张的贯穿式尾灯，形成独特的扇形辐射图案，为车辆添加了未来感。新车的英文名称可能定为 X Space ，中文名则为吉利翼真。
SOA架构采取ODP平铺中置技术，允许汽车设计达到前舱最小化及座舱最大化，适应多样车身和轴距的需求。SOA架构特别加入了灵活的座椅排布方案，比如采用可调节滑轨的第二、第三排座位，以及可折叠向下沉降的后排座椅，以实现163升可扩展的行李空间。这种架构也能支持三种不同坐姿高度的车辆开发。
L380在配置上提供了丰富的选择，包括单色或双色车身、隐形车门把手，可选装的前后摄像头，以及四种不同风格的轮辋。乘坐布局方面，将提供6座或8座配置，其中6座版车型提供宽敞的储藏空间，8座版车型可以将第四排座椅收起。
动力方面，新车将搭载由宁德时代提供的CTP电池系统，电池容量介于73-120千瓦时之间，能够提供超过600公里的续航能力，并支持10分钟快充即可增加200公里续航。车辆配备的高级悬挂系统也使其有望成为豪华MPV的有力竞争者。
至于L380车型最终的命名和详细电池组信息，将根据LEVC后续的官方信息而确定。随着新车的持续开发和测试，未来将透露更多关于这款期待已久的MPV车型的信息。
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连吉利都开始抄袭理想的设计的时候，说明理想的设计确实不错！
上超级旗舰四座版