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外观稍有改动,内饰基本没变,岚图首款插混车追光PHEV怎么样?

对于国内大部分消费者来说,主要购买力还是集中在紧凑型市场,而东风集团旗下的岚图汽车,却只售卖中大型领域汽车,包含岚图梦想家EV、岚图梦想家PHEV以及岚图FREE等,此类车售价相对较高,但品牌影响力一般,所以销量差强人意。今年12月初岚图汽车上市了首款中大型插混车——岚图追光PHEV,本期我们就来看看这款车的性价比如何。

从外观方面,岚图追光PHEV比纯电动版多了发动机,需要散热孔,因此取消了封闭式前脸,取而代之的大尺寸的梯形中网,熏黑的鱼鳞状格栅填充其中,岚图LOGO造型的银色镀铬条加以点缀,视觉效果较为精致。两侧扁平状的前大灯由贯穿式LED日行灯相衔接,车标LOGO置于中央,该设计还是能看出岚图追光的影子。侧身并没有太大的改动,侧裙处折线形镀铬条粗中有细,营造出霸气的气场。后尾灯同样采用了家族式语言,内部灯珠点亮后呈现出与车标LOGO相似的造型,细节感十足,配合紫色的车身,商务气息浓郁,同时还有常见的黑色和白色车身给到。

岚图追光PHEV相比于外观的改动,内饰基本上就是保持了原来的布局,“T”字形的中控台上方搭载一个12.3英寸的三联屏,涵盖了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏,贯穿式空调出风口配合平直的三联屏,进一步拉伸内饰视觉宽度。下方的中控下屏为9英寸,空调、座椅以及其它快捷键都集成在此处,使用起来较为方便。后中央扶手位置的快捷触摸屏需要选装,外加AR-HUD、FACE ID、科技发光面板以及方向盘加热等,共计25000元,不过现在的科技舒享包是限时免费的,如果有选购中大型插混车的用户,岚图追光PHEV还是很值得考虑的。

该款车的尺寸依旧保持了原先的水准,3000mm的轴距在中大型车中表现并不差,身高180cm的体验者坐在车内任意位置都不会感到局促,调整好前排座椅,落座后排腿部还有大量的活动空间,除了座椅通风、加热和按摩外,后排还带有腿托,对高个子人比较友好。前排座椅填充适中,侧翼向上延伸较长,包裹性和稳定性较好,顶部还配有分段式不可开启全景天窗,便于增加采光面积,头顶不压抑。

动力方面,岚图追光PHEV搭载了1.5T发动机+双电机组合形式,CLTC纯电续航里程为262km,续航里程是汉DM的2倍多,基本覆盖大部分消费者的出行半径,系统综合输出功率为390kW,零百加速时间为5.9秒,满油满电下综合续航更是达到1260km,续航堪比燃油车,而且该款车的WLTC综合油耗为0.5L/100km,即使是注重油耗经济性的人,也不用为长途行车油耗而担心。

今天我们试驾的是岚图追光PHEV入门版,提供雪地、经济和舒适等5种不同的驾驶模式,起步加速可根据驾驶模式的变化而变化,其中经济模式下动力输出比较平缓,而运动模式下相当激进,真皮方向盘握感稳重,把持力很好,轻踩加速踏板就能获得不错的推背感,中高速阶段再加速能力也不弱,高速超车都没什么问题,配备透明影像、全速自适应巡航等多种智能辅助模式,能缓解驾驶员长期行车的疲劳感。价值25000元的L2.9智能辅助驾驶包限时10000元,对智能化程度有更高追求且预算充足的用户可以考虑选装。

岚图追光PHEV整体表现较好,入门版车型配置就很高,纯电续航262km甚至跟一些纯电版车型媲美,配置上也不错,顶配版比入门版的轮胎尺寸和悬架配置更丰富,我认为对这个没有太大追求的话,大可不必多花2.5万元,毕竟岚图追光PHEV的底盘调校整体感很强,倒不如用来选装L2.9智驾包。你有什么不同见解吗?欢迎在评论区留言。

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