懂车帝公布2023年12月4日—12月10日周榜销量情况，中国新能源市场的销量情况如何？哪些品牌和车型表现出色，哪些则遭遇挑战？今日头条汽车频道为您带来全面的数据分析和专业的市场解读。
根据全国懂车帝的数据，2023年12月4日—12月10日，全国新能源汽车终端销量为9.76万辆，环比下降5.6%，同比增长35.7%。其中，新能源轿车销量为3.54万辆，环比下降7.1%，同比增长31.2%；新能源SUV销量为5.44万辆，环比下降4.9%，同比增长38.4%；新能源MPV销量为0.78万辆，环比下降5.8%，同比增长40.3%。
从数据可以看出，新能源市场在12月的第一周出现了一定程度的回落，主要原因是受到了传统汽车市场的拖累，以及部分新能源车型的供应不足。但是，相比于油车大盘的环比下降10.2%，新能源市场的表现仍然强劲，显示出了新能源汽车的消费需求和市场潜力。
在品牌方面，比亚迪以4.80万辆的销量，稳居新能源市场的第一，占据了49.2%的市场份额，远超第二名的特斯拉的1.50万辆。比亚迪的销量环比下降6.8%，同比增长26.3%，虽然出现了一定的波动，但仍然保持了较高的水平。
比亚迪的主力车型，包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、元PLUS、秦PLUS EV、宋PLUS EV等，均出现了不同程度的环比下滑，主要原因是受到了竞争对手的冲击，以及部分车型的供应不足。但是，这些车型仍然占据了新能源轿车、SUV和MPV的终端销量排行榜的前列，显示出了比亚迪在新能源市场的强大实力和品牌影响力。
在车型方面，特斯拉的Model Y以1.20万辆的销量，继续领跑新能源SUV市场，环比下降2.4%，同比增长47.6%。Model Y的销量是第二名的元PLUS的2.4倍，显示出了特斯拉在高端新能源SUV市场的优势和吸引力。
在中高端新能源SUV市场，问界M7和理想L7的竞争依然激烈，两款车型的销量相差不大。问界M7以4519辆的销量，环比下降1.3%，同比增长36.8%，仍然领先于理想L7的4300辆，环比下降3.4%，同比增长41.7%。问界M7和理想L7都是基于长续航、高性能、智能互联的理念打造的新能源SUV，受到了不少消费者的青睐和认可。
在细分领域，领克08 EM-P、智己LS6、传祺E8 PHEV等车型均实现了稳定的环比上涨，表现出了较强的市场竞争力。领克08 EM-P是一款高性能的插电混动SUV，以0.28万辆的销量，环比上涨5.7%，同比增长48.9%，位居新能源SUV终端销量排行榜的第十名。智己LS6是一款高端的纯电动SUV，以0.28万辆的销量，环比上涨3.7%，同比增长45.5%，位居新能源SUV终端销量排行榜的第十一名。传祺E8 PHEV是一款大空间的插电混动MPV，以451辆的销量，环比上涨12.5%，同比增长50.0%，位居新能源MPV终端销量排行榜的第三名。
从数据分析可以看出，新能源市场在12月的第一周虽然出现了一定的回落，但仍然保持了较高的增长率，显示出了新能源汽车的消费需求和市场潜力。随着政策的支持、技术的进步、消费者的认知和接受度的提高，新能源市场的未来趋势是向着更加多元化、高端化、智能化的方向发展。新能源汽车的品牌和车型也将面临更加激烈的竞争和挑战，需要不断地创新和优化，以满足消费者的个性化和多样化的需求。
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