随着新能源汽车的大面积覆盖，在我国的汽车市场中，涌现出了很多表现优异的新能源汽车，而这些新能源汽车在某些方面的确有属于自己的亮点，比如广汽埃安新能源旗下定位中大型车的昊铂GT，它便凭借着与超跑一样的剪刀门设计在市场中成功出圈。而该车目前在售9款车型，售价区间为21.99-33.99万元。接下来我们就来一起盘点一下这台昊铂GT的亮点。
首先第一点自然是昊铂GT那标志性的“旋翼门”设计了。而这个设计只是集成在了车辆的前车门方面，而开启的方式与超跑车型一样，都是向上开启，不过，昊铂GT则是电动开启/关闭的设计，只需要我们在上车的时候按动门把手的前段，那么车门便会自动向上打开，而进入车内之后，仅需我们踩下制动踏板，那么车门便会自动关闭。同时我们还可以通过车内的语音交互系统来实现车门的开关操作。虽然这个设计的确会让车辆的吸睛程度更上一个档次，但是四门的设计总会给人一种怪怪的感觉，因此在我看来，这个功能其实还比较鸡肋的。
除了车门之外，在风阻系数的表现上，昊铂GT也相当不错，甚至它是全球量产车中风阻系数最低的车型，这完全依靠广汽埃安对于车辆外观的精品把控了。圆润的车身姿态配合到位的导流槽以及电动升降尾翼的存在，让该车的风阻系数低至了0.197Cd。而更低的风阻系数，代表着车辆会拥有更强的性能和更低的能耗。
还有就是昊铂GT的红外夜视功能，这个功能的存在会让我们在夜间行车的时候更加安全，因为它可以通过捕捉不同物体所散发出的热量来进行热成像，然后显示在全液晶仪表上，从而提醒驾乘者，这个功能的存在，无疑大大的增强了车辆的安全性性。但可惜的是，这个功能只有顶配车型在配备，而顶配车型的价格对于普通消费者来说，并不是那么容易承受的。
当然了，昊铂GT在智能驾驶辅助功能方面也算得上是它一个不小的亮点，其配备了NDA智能领航辅助驾驶系统，它可以让车辆轻松的实现超车或者是导航变道以及上下匝道等操作，对于我们日常的城市通勤来说，这个功能的存在，无疑会大大的降低我们的驾驶操作难度，让我们在开车的时候更加轻松。
其次便是性能和续航方面了，在这方面，昊铂GT的单电机车型便拥有180kW的最大输出功率和355N·m的最大输出扭矩，这个动力水平满足我们的日常用车还是没啥太大问题的，而它高功率调校的单电机车型，则拥有250kW的最大输出功率，430N·m的最大输出扭矩。而在纯电续航里程方面，昊铂GT为消费者提供了三种不同容量的动力电池，分别为60kWh、70kWh、80kWh等等，所对应的纯电续航里程为560km、600km、710km等等。
结言
通过上述的分析，我们不难看出这台昊铂GT的亮点还是有不少的，无论是红外夜视功能还是智能驾驶辅助系统，它在同级别的车型中的表现都比较不错，更何况，更低的风阻系数，让它的性能也非常的出色，再加上旋翼门的设计，整体看下来的确是符合新时代年轻消费者的购车标准，但是话又说回来了，这台车的价格其实还是蛮高的，尤其是在如今这个内卷化严重的汽车市场当中，昊铂GT的价格其实并不占很大的优势。所以大家认为这台昊铂GT的表现如何呢？
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不是这个不好，只是小米更懂我