新能源汽车凭借着不限号、免购置税、用车成本低等优势逐渐被消费者所接受，但今年年底对新能源车又有新政策，2024年至2025年间，纯电动版车型的续航必须超200公里，最高车速在100km/h及以上……，才能享受免3万元购置税的政策红利。而市面上大部分自主品牌纯电动长续航车型售价动不动就在30万元左右，对于预算有限，但急需一台新能源车的用户并不是很友好。前不久，非凡汽车上市了一款定价更低的纯电动版中大型车——飞凡F7 2023款都市版，售价18.99万元，今天我们就以这款车为例，从多维度看看它的具体表现如何吧。

2023款飞凡F7上市于今年3月份，是一款中大型纯电动车，随后又在今年11月份上市了中期改款车，其中飞凡F7 2023款都市版就是今年11月份推出的定价更低的丐版车型，凭借着修长的车身和优雅的造型，吸引了不少消费者的眼球。封闭式中网是当下新能源车流行的设计，分体式大灯极具现代气息，狭长的LED日行灯位于机舱盖两侧隆起区域，整体呈上扬趋势，造型相当犀利。会发光的车标LOGO位于中央，前包围处的灯组含自适应远近光、自动大灯、高度可调、延时关闭等多种功能。

从侧面来看，飞凡F7都市版采用了溜背式车顶和隐藏式门把手等时尚元素，间断式腰线丰富车身肌肉感。该款车长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，前后轮胎尺寸为255/45 R19，轮胎尺寸也不算小，但放在该车上并不显大，动感的低风阻轮毂可优化空气动力，从而减少能耗流失，提高续航里程。外后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能均给到，恶劣天气下都能有不错的视野。

尾部造型敦实，贯穿式后尾灯配合发光的LOGO，亮起后辨识度较高，后包围的扩散器造型夸张，看上去一点儿也不低调。

飞凡F7支持全车无钥匙进入，中控台上内嵌的三块屏幕引人注目，中控屏尺寸为15.05英寸，分辨率达到4K，搭载高通骁龙8155芯片，操作起来丝滑又流畅，车机反应速度也很快。10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的副驾娱乐屏的分辨率为2K，很显然中控屏的清晰度更好，仪表盘UI界面清爽、简洁，有多种主题可选，副驾娱乐屏在高端车中较为常见，酷我音乐、喜马拉雅、电台等多种娱乐性APP均支持，长途行车能增加行车乐趣。三辐式多功能方向盘支持四向调节，盘径大小合适，粗细适中，握感较好。手机无线充电接口都在镂空中控台处，后方还有两个杯架，使用起来还是很方便的。

飞凡F7都市版整车标配仿皮座椅，内部填充柔软，前排带有加热，主驾驶位还额外增加了通风和记忆功能，在炎热夏季尤其实用，前排座椅宽大，身高178cm，身材偏胖的体验者坐在前排能自由伸展，后排坐垫较长，落座后排有两拳的膝部空间，头顶配有不可开启全景天窗，不存在压抑感，此外后排还带有独立空调和娱乐屏，配置很贴心，能充分照顾到后排乘客的需求。标配电动后尾门，掀背式设计，开口很大，内部容积为466L，大件物品也能轻松放进去。

动力方面，飞凡F7都市版搭载后置单电机，系统输出总功率为216kW，峰值扭矩为450N·m，6.7秒实现零百提速。该款车搭载电池容量为64kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为500km，支持快慢两种充电模式，时间分别为0.5小时和10.25小时。底盘为前双叉臂后多连杆独立悬架，底盘很有高级感，路过起伏路面没有多余的振感传递到车内。最意外的还是L2级别辅助驾驶系统，虽然没有激光雷达，但已经能满足辅助的定位，高速自适应巡航和前车预警自动刹停等系统也没有缺席。

总结：飞凡F7都市版纯电续航为500km，外观时尚、内饰配置丰富，但许多真实的体验是无法从配备方面体现出来的，如果感兴趣的话，可以去实体店试驾一番。

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