油电混动车型无疑是当下购车的最优选择，它虽然没有电车的里程焦虑，但拥有电动车线性的驾驶体验。此外，油电混动车型兼顾了燃油车补能便捷的优点，同时也比燃油车节省。就比如说东风风神皓瀚的双擎混动版，官方指导价9.99万起售，目前在售的车型共有4款。从本地经销商处了解到，这款车型目前优惠不多，置换补贴1万，现金优惠大概3千左右。
东风风神皓瀚定位紧凑型SUV，车身尺寸为4650x1905x1630mm，轴距2775mm，对标大众探岳、哈弗H6等车型。在外观设计上，该车保持着前卫的点阵式格栅设计，相比在售的新能源车型，既保留了燃油车的气息，也突出了新能源车的简约和现代。前包围的造型流畅饱满，贯穿式LED大灯进行了重新设计，盾型中网为网格结构，表面进行了熏黑涂装。
超过4米6的车身尺寸修长，溜背式车身设计营造出动感的姿态，从斜45度角看过去，我觉得是风神皓瀚最具力量感的角度。另外根据不同配置，该车提供18英寸、19英寸、20英寸轮毂，三角状的LED示宽灯也很有辨识度。
内饰方面，东风风神皓瀚提供13.2英寸纵置中控屏，内置WindLink OS车机系统，并采用了悬浮式倾角设计，保证了良好的视觉体验。整个中控台造型简洁，高配版本还提供双拼色设计，水晶拨杆式电子换挡设计节约了中央区域的空间，同时取消了控制旋钮、空调控制面板，整体看上去比较清爽。
配置方面，风神皓瀚标配了仿皮座椅、倒车影像、泊车雷达、LED大灯、自动空调等配置，虽然都是些基础配置，但在提升出行舒适度方面，对得起价位。此外，高配车型还提供L2级辅助驾驶、12扬声器音响、50W手机无线充电、前排座椅加热等配置。
空间方面，这款车的轴距是其体现空间舒适性的一大支撑，实测前排乘坐两位成年男性的同时，身高1米75的体验者坐进第二排后，膝部距离前排座椅靠背大概还有两拳的距离，纵向活动空间充足，可以满足一般家庭用户日常的舒适性乘车需求。另外，值得一提的是，入门版也提供仿皮座椅，但仿皮座椅的填充偏硬，乘坐感受并不是很舒服，但支撑性不错，除了没有全景天窗外，在后排出风口的加持下，入门版的空间舒适性也还好。
动力方面，东风风神皓瀚有两套动力总成，但我们今天不提燃油版，因为和燃油版相比而言，预算多一万就能获得经济性和动力性双重的升级体验。混动版搭载1.5T发动机+前置双电机组合，系统最大功率215千瓦，峰值扭矩为305牛·米，传动部分为4挡串并联DHT变速箱，零百加速时间为6秒，综合油耗为4.97升/百公里。这套动力系统和在售的皓极混动版相比，4挡DHT变速箱是全新的动力匹配，主要优化了动力系统的输出平顺性和静谧性。底盘方面，这款车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，全系为前置前驱。
就综合产品力而言，东风风神皓瀚在紧凑型SUV市场里，还是有很好竞争力的，而且通过车主口碑来看，它的动力静谧性相较传统燃油动力有较好的提升，奈何品牌销量一直乏善可陈，一方面是品牌影响力不如吉利、长安、比亚迪等竞争对手；另一方面，年关将至，风神皓瀚在终端的现金优惠不大，计算上购置税、商业保险等费用后，实际落地价成本较高。或许正是品牌+价格的原因，导致风神皓瀚如今关注度虽然不少，但实际销量增长潜力有待挖掘，不过我依旧认为这款车型值得推荐，起码9.99万那一款没什么槽点可说。
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