提到日产估计如果不是轩逸的话大家都要把日产这个品牌给忘了，确实自从近几年国产车崛起并且新能源汽车井喷式的发展让所有合资品牌都感到了巨大压力，而日产反应动作慢再加上还用三缸发动机被很多人吐槽，导致除了轩逸以外的车型全部搁浅，高端品牌英菲尼迪更是游离于是否退出国内汽车市场的边缘。如今日产逍客凭借新款想要再次翻盘，不过新款和老款的日产逍客确实非常分裂。
目前新款的日产逍客用了1.3T的发动机并且有全新的外观设计，而所谓的经典2.0L其实就是原封不动的在卖老款车，而新款日产逍客优惠只有一万多，但日产逍客的老款车型可以优惠超过3万，甚至不需要贷款，裸车全款9万多就能拿到低配，所以说日产逍客是很分裂的，日产逍客的新款是一点性价比都没有的，老款的日产逍客就还可以，毕竟是一个正常的合资紧凑级SUV，价格10万以内的裸车对于那些喜欢合资品牌的用户来说还是很有吸引力的，毕竟丰田卡罗拉锐放尺寸比日产逍客还小，但实际价格比日产逍客是要贵的。
从销量上也能看出来，日产逍客这款车在国内的销售成绩也是起伏很大，尤其是新款车型没有上市之前日产逍客的销量起起伏伏，但都不算太好，直到年中日产逍客的销量才破万，但很快日产逍客的销量就下滑，8月份是日产逍客的新款上市的月份，但当月销量只有4千多不到5千，但此后因为老款车优惠力度够大，所以日产逍客的销量在10月份突破了1.3万辆车，不过11月份日产逍客的销量却出现下滑，只卖了1万出头的量，而且对于日产逍客这款车而言确实都是2.0L的车型在卖，1.3T不是没有用户选，但比例很低，不过这一批用户真的应该被日产重点关心，毕竟十几万买一个1.3T日产逍客那还是对日产真的喜欢了。
日产逍客的产品力：
从产品的角度来说日产逍客这样的车型其实竞争力是非常差的，首先日产逍客真正的1.3T新款车型定价是13.59万到17.49万，这个价格只优惠1万多，大家应该知道意味着什么，本田雅阁、凯美瑞以及荣放、CR-V这些也不过就是这个价格了，但日产逍客的车长不过4.44米，轴距也只有2.665米，放在紧凑级SUV里绝对算是靠后的表现了，所以对于日产逍客这个价格，用户还愿意买那就是日产的忠实粉丝肯定没跑了。不过日产逍客的2.0L版本就便宜了12.59万到14.59万的定价并且有3万出头的优惠，性价比明显要比日产逍客高得多，哪怕动力弱一些也更值得考虑。
在动力上日产逍客的2.0L发动机就是日产老一套的发动机，最大马力151匹，最大扭矩194N·m，变速箱是CVT，要说多强的加速感就没有，但代步绝对是够用的，而且油耗也可以。日产逍客的1.3T发动机动力确实更强，158匹马力看似不大，但270N·m的扭矩还是有爆发的，当然也只是和日产自家的2.0L相比，和竞争对手比，反而没有本田的1.5T强，也没有丰田的混动好，更不要和国产车比了，因为这个价位国产车都是2.0T的发动机了。
在配置上日产逍客的表现多少有些一言难尽，中低配的日产逍客没有倒车雷达，丐版的日产逍客甚至连定速巡航都没有，无匙进入也没有，此外方向盘是塑料的，座椅是织物的等等诸如此类，所以十多万买一个1.3T的日产逍客真的很难不让人佩服，反而是日产逍客的2.0L版本配置低点无所谓了，反正10万以内可以买到，勉强也算有性价比还说得过去。
总结：
综合来看日产逍客的新款确实有些分裂，虽然都是2023款车型，但1.3T的日产逍客动力确实以更强，也有全新的外观，但性价比是真的太差了，完全没有让人考虑的意义。日产逍客的2.0L动力虽然老了一些，同时外观也是没什么变化的，但至少价格够便宜，而在这个市场只要价格便宜就一切好说，所以日产逍客凭借老款销量不会太差，但1.3T的新款很难卖多少，估计未来也会继续降价的，多少是有些清库存的意思了。
视频直播
