12月23日，蔚来汽车在深圳举办了年度盛会NIO Day，发布了全新的旗舰车型——蔚来ET9。这款定位于行政级轿车的新品，不仅在外观、内饰、动力、智能等方面展现了蔚来的最高水准，还搭载了蔚来自主研发的NT3.0平台和神玑NX9031芯片，打造了全球首款支持L5级自动驾驶的量产车型。蔚来ET9的亮相，引发了网友的热议，有人称赞它是“蔚来版迈巴赫”，有人认为它是“中国汽车的骄傲”，也有人质疑它的市场前景和竞争力。那么，蔚来ET9到底有多强，它能否撼动传统豪华车品牌的地位，又能否赢得高端消费者的青睐呢？让我们一起来分析一下。
蔚来ET9是蔚来汽车的第九款车型，也是其首款行政级轿车，其车长达到了5.28米，轴距达到了3.25米，超过了宝马7系、奔驰S级等同级别车型。蔚来ET9的外观设计延续了蔚来的家族风格，前脸采用了X形的灯组和进气格栅，侧面线条流畅，后尾灯呈现出“NIO”字样。蔚来ET9的内饰更是展现了豪华和科技的完美结合，采用了四座布局，创造性地采用了“天空桥”和“行政岛”的设计，后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利，行政桥中集成了智能冰箱，后排NIO Link全景互联行政，应用14.5英寸OLED高清显示屏。
蔚来ET9的动力性能也非常出色，它采用了全域900V高压架构，搭载了四驱双电机系统，最大功率达到了600kW，最大扭矩达到了1000N·m，百公里加速仅需2.9秒，最高时速可达300km/h。蔚来ET9还配备了150kWh的超大容量电池包，NEDC续航里程达到了1000km，同时支持换电、快充、慢充等多种补能方式，解决了电动车的续航焦虑。
蔚来ET9的最大亮点，当属其智能化和自动驾驶能力。蔚来ET9是基于蔚来自主研发的NT3.0平台打造的，这是一个全新的智能汽车操作系统，集成了中央超算平台2.0和自研智能驾驶芯片“神玑NX9031”。中央超算平台2.0是一款拥有超过1000TOPS算力的超级计算机，可以实现高效的数据处理和决策。神玑NX9031是一款专为自动驾驶设计的芯片，拥有超过400TOPS算力，支持多种神经网络算法，可以实现高精度的感知、预测和规划。蔚来ET9还搭载了“SkyRide天行底盘系统”，这是一款集成了悬架、制动、转向、驱动等多个系统的智能底盘，可以实现自适应的行驶模式和舒适性调节。
借助这些先进的技术，蔚来ET9实现了全球首款支持L5级自动驾驶的量产车型，也就是说，它可以在任何道路和环境下，完全无需人工干预，自主完成驾驶任务。蔚来ET9还配备了33颗传感器，包括11颗高分辨率摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、2颗高精度激光雷达和3颗高精度定位模块，可以实现360度全方位的感知。蔚来ET9还支持NIO Pilot自动驾驶辅助系统，可以实现自动变道、自动跟车、自动泊车等功能。此外，蔚来ET9还拥有智能座舱，通过NOMI智能交互系统，可以实现语音控制、手势控制、面部识别等功能，为用户提供更加人性化和智能化的驾乘体验。
蔚来ET9的发布，无疑是蔚来汽车的一次重大突破，也是中国汽车产业的一次重大创新。蔚来ET9不仅展示了蔚来在技术、产品、服务等方面的最高水平，也展示了蔚来对高端市场的雄心和信心。蔚来ET9的定价尚未公布，但据悉，它将在80万元左右，与宝马7系、奔驰S级等传统豪华车品牌形成直接竞争。那么，蔚来ET9能否在这个市场上取得成功呢？
根据的报告，蔚来汽车的品牌定位是提供优异用户服务的豪华品牌，与其他新势力形成差异，总体定价在35-60万元之间。公司透过服务，吸引高端消费群体，增加用户粘性，但由于豪华车相应市场空间较小，截至2021年12月31日，蔚来全年销量为91,429辆，销量增长逐渐放缓。因此蔚来开始布局产品价格下沉，首款低于35万的电动轿车ET5预计将于2022年9月交付，此外公司重视用户运营，通过建设品牌心智来增加用户粘性，提高额外营收，通过用户心智的打造，为用户提供更多的附加服务。根据腾讯看点用户数据显示，各年龄段消费者购买新能源汽车的关键要素除了基本的安全和动力以外，品牌、性价比、操控、舒适度等也相对重要。公司定位高端豪车品牌，因此蔚来除满足用户动力、安全的基本需求外，亦着重于品牌、操控。
蔚来ET9：竞争的未知挑战
蔚来ET9的发布，无疑是蔚来汽车的一次重大突破，也是中国汽车产业的一次重大创新。蔚来ET9不仅展示了蔚来在技术、产品、服务等方面的最高水平，也展示了蔚来对高端市场的雄心和信心。蔚来ET9的定价尚未公布，但据悉，它将在80万元左右，与宝马7系、奔驰S级等传统豪华车品牌形成直接竞争。那么，蔚来ET9能否在这个市场上取得成功呢？
根据的报告，中国的高端汽车市场规模在2021年达到了300万辆，占全球高端汽车市场的40%，是全球最大的高端汽车市场。其中，豪华轿车市场规模约为100万辆，占高端汽车市场的三分之一。而在豪华轿车市场中，行政级轿车市场规模约为10万辆，占豪华轿车市场的十分之一。这一市场的主要竞争者是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等国际知名品牌，它们拥有强大的品牌影响力、技术实力和市场渗透力，为蔚来ET9带来了巨大的挑战。
蔚来ET9要面对的是消费者的认知障碍。虽然蔚来已经在电动豪华车市场上取得了一定的成就，但在百万级的行政级轿车市场上，它还是一个新兵。消费者对蔚来的品牌认知、产品质量、服务体验等方面还存在一定的疑虑和不信任。蔚来要想打动这些高端消费者，需要投入大量的资源和时间，进行品牌塑造、产品宣传、服务提升等工作，才能逐步建立起自己的口碑和忠诚度。
蔚来ET9要面对的是技术的不确定性。蔚来ET9的最大卖点是其智能化和自动驾驶能力，它宣称是全球首款支持L5级自动驾驶的量产车型。然而，L5级自动驾驶的技术难度非常高，目前还没有任何一家汽车厂商能够实现这一目标。蔚来ET9是否能够真正实现L5级自动驾驶，还有待市场的验证和监管的批准。如果蔚来ET9的自动驾驶能力出现任何问题，不仅会影响蔚来ET9的销售，还会损害蔚来的品牌形象和信誉。
蔚来ET9要面对的是竞争的激烈性。蔚来ET9并不是唯一一个进军百万级行政级轿车市场的新势力。比亚迪、埃安、理想等国内新能源汽车品牌，以及特斯拉、保时捷等国际电动汽车品牌，都在积极布局这一市场。这些品牌都有自己的优势和特色，比如比亚迪的电池技术、埃安的超跑设计、理想的混动系统、特斯拉的软件能力、保时捷的运动性能等。蔚来ET9要想在这些竞争者中脱颖而出，需要有足够的差异化和创新，才能吸引消费者的眼球和兴趣。
综上所述，蔚来ET9是一款具有创新意义和挑战性的产品，它展现了蔚来汽车的技术实力和市场野心，也为中国汽车产业的发展增添了新的活力和色彩。然而，蔚来ET9要想在百万级行政级轿车市场上取得成功，还需要面对消费者的认知障碍、技术的不确定性和竞争的激烈性等多重难题，这需要蔚来汽车不断地努力和完善，才能赢得市场的认可和信赖。
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