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东风风神皓瀚:探店试驾次顶配车型,卖12.39万百公里提速6秒!

到了年底,汽车行业毫无疑问又热闹了起来,毕竟新年开新车是一件不错的事情。年轻人选车,不一定价格昂贵,但辨识度和动力都是硬性指标。我最近探店体验了一台东风风神皓瀚,车辆指导售价在8.99~13.69万之间,定位上是一台紧凑型SUV,10万上下的价格确实挺香,而这一次实拍的车型是2023款 1.5T DH-i 尊贵版,特点就是性能上拉得挺满,百公里提速只需要6秒。而它的售价是在12.39万,属于次顶配车型,下面就和大家来具体探讨一下。

东风风神皓瀚基于DSMA 2.0平台打造,外形上就是年轻运动风格,脸部主要是两个环节,首先就是灯组,上方LED远近光灯和贯穿式灯带衔接,下方是提供A字灯,放在导流槽位置,点亮后有种星空元素,有一种神秘感。其次就是前格栅,竖条设计,内部是黑色,外围是银色。

往侧面去看,车顶采用悬浮式设计,并且和车身是撞色处理,腰线带有一定上扬,前后隐藏式门把手进行错位处理,记忆点会比较深刻一些。而从尺寸上去看,长宽高在4650×1×905×1630毫米,车身轴距在2775毫米,属于同级别车中的大尺寸了。底部则是五星元素的轮毂,尺寸同样不小,达到20英寸。

往尾部去看,主要就是凸显一个战斗气息,下方扩散器比较夸张,关键是配备双边共四出的排气管,虽然只是一个装饰作用,但特别地唬人。往上方去看,双段式的尾翼和刹车灯,主要就是突出一个赛道感,并且在行车的时候,能够控制一定的气流压力。

进入东风风神皓瀚车内,环抱式座舱加上黑白配色,颜值方面挺有辨识度,电子换挡杆有点保时捷味道,主要亮点就是中间的蓝色水晶切换键。并且前排提供无线充电区域,充电功率不低,达到50W。往中控面板位置去看,中间进行一些花纹处理,不会觉得单调,中控屏幕在13.2英寸,直接提供5G车联网和OTA分级,而它的分辨率是在1920×1440P,在阳光照射下不会有看不清的问题,车机方面是和腾讯合作,优势就是搭载了腾讯系的应用,比如说微信以及腾讯视频,并且可以通过语音控制直接播放视频或者回复微信消息。往主驾驶位置去看,方向盘平底双幅式设计,把握起来有一种开赛车的感觉,而正前方是提供全液晶仪表盘,尺寸在10.25英寸,除此之外还提供了专属的S键,按压下就能够直接开启运动模式。

除此之外,车内提供了一体式的运动座椅,头枕下方做了镂空设计,配色上同样是黑白双拼,一点都不会觉得单调,乘坐体验上可以说软硬适中,不会觉得松散,腿部承托性还不错,主副驾驶提供电动调节,主驾驶是六项电动调节,副驾驶是四项电动调节。后排空间挺舒服,毕竟车身轴距达到了2775毫米,我自己身高在1米78,头部和腿部空间都没有问题,后排配备的空调出风口,在其下方还安排了两个充电接口,充电效率要比前排更高,可以达到60W。除此之外,车内拥有128色的氛围灯,虽然是入门级别车型,但音响方面也挺讲究,全车有12个扬声器,车内也可以进行K歌,娱乐功能方面不用担心。

从动力角度去看,车辆可以说是比较有意思,提供了多种能量管理模式,分别有纯电驱动、驻车发电、能量回收、4挡并联、4挡直驱、串联驱动以及双模功率分流模式。具体细分到使用场景,能够衍生出26种工作模式,可以说能够应对多种状况。车辆提供了一台1.5T的涡轮增压发动机,日常添加92号汽油就行,最大马力在204匹,除此之外还有前置双电机组合,电动机总马力在143匹,综合起来实力就特别强了,这也是为什么能够百公里加速6秒的原因。驾驶感受上来讲,加速基本不会感受到顿挫,并且中后期的动力储备挺足,由于是一台紧凑型的SUV,车辆的转弯半径也不大,在城市或者高速上都挺灵活。

写到最后,作为一台10万级别的紧凑型SUV,动力颜值上没有什么大的毛病,操控起来要比同价位的合资车带劲很多。而要说到槽点,车内虽然皮质材料覆盖较多,和同价位车型对比档次的不错,但新车依旧是保留的气味问题,购车之后需要开窗通风。对于东风风神皓瀚,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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