近期，比亚迪集团董事长兼总裁王传福的一系列发言刺激到了新能源汽车以及半导体市场。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福
在一次公开场合的发言中，王传福表示，汽车电动化带来百年未有的大变革，产业供应链体系发生重构，“在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。但是因为‘缺芯’，全球大约700万左右电动车没有生产。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。”
比亚迪半导体
与此同时王传福还认为，如今新能源汽车的市场渗透率呈现出了一种爆炸式的高速增长，“今年1月份新能源车的渗透率才5%-6%，到上个月，已经达到接近20%。新能源车的增长速度，去年130万辆，70%的增长率，今年可能要到达330万辆。”
王传福还预测，到明年，中国新能源汽车的渗透率会超过35%。
秦PLUS DM-i
而在新能源汽车的市场前景方面，王传福表示，同价位或同级别的中国新能源汽车，已经在性能、智能化、使用成本上全方位超越了传统燃油车。
在今年10月，比亚迪股份有限公司的整体销量（乘用车+商用车）达到89,935辆，其中乘用车达到88,898辆，同比增长90.9%。值得注意的是，在比亚迪的乘用车销量中，新能源汽车的占比已经超过了90%，10月份，比亚迪共售出80,003辆新能源乘用车，同比增长幅度达到262.9%。
视频直播
电动车方面中国已经走到世界前面了
开车4小时，充电8小时
智能车病毒侵入会是什么结果？
长续航插混以后要大规模开花了
5年内充电桩数量会是油站的100倍。人烟稀少的地方没人经营油站，但会有很多无人值守的充电桩。成本低，门槛低，就这么简单
芯片真的缺吗？为什么已签合同为加价的没有，加价的就有呢？？？
现在的电动车就是续航短，其他都还不错
开放代步低速车，限制烧油汽车进入城区，立马解决出行问题，有些一定以为开个几十万的高大上才是车，糊涂!
看来比亚迪产能不足也受芯片影响啊
所以大家先要帮助车企度过难关，不要急着购车
所有加油站配备10台以上的充电桩就可以解决充电问题了
还不是跑网约车的多成本低些。
充电现在很快的，1小时内
充电桩无法解决
生产那么多干啥
明年涨价还是回落呢
什么时候能拿车，这个才是关键
坐等拿车了
慢慢的新能源汽车就取代了燃油车
EV受限还能解决吗
想涨价
电动车增长那么快大部分五菱mini的功劳
数据很好！就不知道实际交付情况怎么样？也不见公开说明！
老板不作就会死
明年后年插混开始遍地开花了，就不是比亚迪一家独大了
现在续航破5了，一旦充电桩普及，除了丰田，其它燃油车都卖不出去了！
中国的新能源汽车世界第一 比亚迪是老大
现在的电动车就是续航短，其他都还不错，今后可能会有改进
厉害了
去球吧！污染大吧，这家伙比油车污染大。现代的氢汽车你们为什么不研究。
别人特斯拉怎么不缺？就你比亚迪一个车等半年。别人销量不比你好？
营销号不是说比亚迪不缺芯吗！
王传福天天吹牛，好好用心造车吧
继续为涨那么点钱而造谣芯片危机
这货燃油车造的不咋地，搞低门槛的四轮电瓶车
电话会 你家飞飞说比亚迪不缺芯片不缺钱
别说全球多少了，你就说比亚迪多少没生产吧~
插混不管多少里程数，都好过纯油和纯电，不然小日子不错的家伙，干嘛主动研发混动，大搞节能
品控才是关键，你们说的都是在此基础上，比亚迪省省心吧
不知道老王有没有研发氢能源动力这块
中国成功实现弯道超车，新能源车
比亚迪不是自己造的芯片吗？dmi都没货
总算可以扬眉吐气一回了。希望国家越来越强大，能以用国货为之骄傲。
中国车企还真就把不思进取发展的玲离尽致，等氢燃料突破了又要被卡一百年脖子
这是赤裸裸的饥饿营销啊！
叫五菱帮你做芯片吧，缺什么做什么的车商
加大出海力度
想订唐，但今天看到一个北京秦爆炸的新闻，有点动摇。为了科技，我可以忍受各种缺点小毛病，但要我的命不行。希望赶紧查清原因，解决问题
比亚迪不是说不缺芯嘛，那意思是特斯拉少生产了700万两？还是大众？
表面确芯，难道背后是压制国产电车？
啥时候给宝马底盘悬架操控的工程师挖过来啊！