CES 2024，作为全球最大科技盛事，吸引了众多汽车厂商展示最新科技与产品。现代汽车公司在这一展会上不仅展示了其氢能和软件驱动的愿景，更宣布将于2025年推出新一代氢燃料电池汽车——Nexo。
现代汽车的氢能愿景
现代汽车的品牌愿景定位为“为人类进步”，而在CES 2024上，其主题则定为“轻松自在”，体现了公司通过提供自由、安全和公平的核心普世价值观，创造宜居的生活环境的愿景。
为了实现这一目标，现代汽车集团已经承诺在2050年实现碳中和，并通过清晰的RE100路线图证明了这一承诺。这一路线图包括在2045年前，在其全球工厂使用100%可再生能源，以及在2050年前，所有集团实体实现100%可再生能源的使用。在这一过程中，氢能被认为是至关重要的，因为它是一种清洁能源，其燃烧产生的唯一副产品是水。基于其在储存和分配方面的优势，氢能在全球范围内实现可再生能源的最大化利用。现代汽车将氢视为通向可持续未来的关键路径。
HTWO业务的拓展
现代汽车的氢解决方案不仅仅局限于乘用车、卡车和公共汽车领域，还包括有轨电车、特殊设备、船舶、发电机和空中交通工具。作为一家主要的氢气承购商，现代汽车正推动能源转型。
为了强调其对氢气的承诺，现代汽车集团强调了HTWO从燃料电池系统品牌向氢气价值链业务品牌的扩张。HTWO现在代表整个集团及其子公司在氢气价值链各个阶段的业务，包括生产、储存、运输和利用。HTWO代表“氢”和“人性”，是现代燃料电池业务的两大支柱。
HTWO业务整合了集团在汽车、零部件、钢铁、建筑、空中交通、海洋、机器人和未来技术等领域的广泛能力。该业务的重点在于氢气能源价值链的四个核心领域：生产、储存、运输和利用。通过在整个价值链上的附属公司，形成一个全面的氢气网格，现代汽车旨在加速能源转型的步伐，不再受限于传统汽车制造商专注于汽车利用的模式。
在演讲中，现代汽车高级副总裁兼氢燃料电池和电池开发主管Chang Hwan Kim表示，HTWO品牌旨在通过共享燃料电池系统的组件，到2035年每年减少300万吨氢气排放，为清洁物流、绿色钢铁生产和发电等领域提供动力。同时，该公司正在研发兆瓦级聚合物电解质膜（PEM）电解槽制造技术，预计在未来几年内商业化。现代汽车计划通过组件共享实现具有竞争力的价格，将其PEM技术与现有碱性电解槽相比的市场价格降低到以下水平。
尽管目前PEM电解槽的市场价格大约是碱性电解槽的1.5倍，但公司相信通过部件共享可以实现价格降低。此外，现代汽车还专注于资源循环制氢技术，旨在将环境污染物转化为清洁氢气。资源循环技术包括废物制氢（W2H）和塑料制氢（P2H）。W2H涉及有机废物的发酵，如食物、污泥和牲畜粪便，以产生沼气，然后对沼气进行处理以捕获二氧化碳并产生氢气。而P2H则包括熔化无法回收的废塑料，将熔化的塑料直接用于氢气生产，而不产生有毒物质。这两种方法有助于减少垃圾堆积，将废弃物转化为清洁能源。
全新Nexo的亮相
在CES 2024上，现代汽车展示了全新一代氢燃料电池汽车Nexo。这款车型采用最先进的氢燃料电池技术，提供更大的驾驶范围、更高的燃料效率和更快的加注速度。Nexo的设计彰显了现代汽车在氢能技术领域的领导地位，同时追求独特和未来感的外观。
Nexo采用先进的氢燃料电池技术，将氢气与氧气反应产生电能，推动电动机工作。该过程中唯一的排放物是水蒸气，使Nexo成为零排放车型。相较于传统内燃机车型，Nexo对环境的影响更低，能源利用效率更高。
此外，该车还配备了先进的驾驶辅助系统和互联技术，提升驾驶安全性和便利性。通过整合先进的感知技术、人工智能和自动驾驶功能，Nexo为驾驶员提供更高水平的安全保障和驾驶便利。车内采用智能互联技术，提供丰富的娱乐和信息功能，使驾驶更加轻松和愉悦。
预计Nexo将于2025年正式上市，为消费者提供更多选择，推动氢能技术在汽车行业的发展。这一举措将进一步巩固现代汽车在氢能领域的领先地位，为可持续能源未来做出更大的贡献。
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