韦斯·雷纳尔2021 年 7 月 2 日，星期五，上午 12:56· 4 分钟阅读
沃尔沃表示，电气化不仅仅是动力系统的转变，而是“汽车设计的新模式”。
沃尔沃称，在消除内燃机的复杂性时，设计师已经能够增加内部空间并提高空气动力学效率以获得更好的续航里程。
几年来，沃尔沃一直在说，它认为电气化不仅仅是更换内燃机和安装电池和电动机。这家瑞典汽车制造商表示，电气化意味着汽车设计的新模式，其概念车“是下一代全电动沃尔沃的宣言”。
沃尔沃表示，Concept Recharge 的核心理念是“少而精”，“忠实于斯堪的纳维亚设计的传统。” 例如，去除内燃机及其复杂性使沃尔沃的设计师能够改进汽车的比例，以增加内部空间，同时提高空气动力学效率。沃尔沃说：“结果是一辆汽车提供了真正更好的解决方案来支持可持续的家庭生活。” 同时补充说，其第一代电动汽车与内燃机驱动的汽车共用一个底盘“需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机。”
沃尔沃的下一代电动汽车——第一款是该公司首款采用纯电动平台打造的 SUV——采用平底盘。因此，在Concept Recharge 预览时，电池组位于底盘下方，轴距加长。结果是更短的悬挂，以及更多的内部空间，包括前排座椅之间的大存储区。沃尔沃表示，这款概念车还拥有更高驾驶位置的跨界车版。
这款概念车还引入了全新的沃尔沃设计语言。沃尔沃表示，延续“少而精”的主题，所有不必要的元素都已被移除，剩下的将被以高精度、流畅的执行方式处理。传统的格栅被盾形结构所取代，对沃尔沃雷神之锤大灯设计进行了全新诠释。这就是沃尔沃所说的最新的支持高清技术的纯图形，在夜间打开以显示主灯单元。
标志性的垂直尾灯连接到沃尔沃的设计传统，现在重新设计了一组以更高巡航速度延伸的机翼，以进一步改善整体空气动力学性能，从而有助于扩大航程。
“我们的概念充电代表了沃尔沃汽车全电动未来的宣言，也是一种新型车辆，”设计主管罗宾佩奇说。“它展示了新的和现代的比例，与增加的多功能性相辅相成，并展示了技术在设计方面的作用。”
在内部，15 英寸立式触摸屏意味着该公司下一代信息娱乐系统的全新用户体验，旨在更直观地使用。室内也有可持续的天然材料。
“在概念车中，我们创造了一种真正的斯堪的纳维亚客厅的感觉，”佩奇说。“内饰将我们最新的用户体验技术与美丽、可持续和天然的材料相结合。室内的每一部分都像一件艺术品，可以作为房间中的独立家具独立存在。我们使用最新的技术，但不是为了他们自己。我们始终关注技术可以带来的好处。”
由于它是沃尔沃，Concept Recharge 装载了大量的安全设备和技术。事实上，沃尔沃表示，这一概念反映了其未来的安全抱负，包括激光雷达的使用。科技公司 Luminar 的激光雷达传感器安装在车顶上，收集汽车周围环境的数据。
“随着Concept Recharge 的推出，我们以现代和新鲜的方式延续了沃尔沃设计DNA 的丰富根源，让我们步入全电动未来，”佩奇说。“它代表了我们相信客户对纯电动沃尔沃的所有期望，我们很高兴将这一理念应用到我们的下一代汽车中。”
与此同时，首席执行官告诉媒体，沃尔沃在年底前可能进行首次公开募股方面“取得了良好进展” 。
沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森 (Hakan Samuelsson) 在接受采访时表示：“我们正在考虑在年底前进行 IPO 的可能性，”在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市。
另外，据称，萨缪尔森和其他沃尔沃高管制定了到 2030 年只生产电动汽车的路线图，包括计划在 10 年中期销售 60 万辆电池电动汽车，并在 2026 年建立欧洲电池超级工厂。
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这车设计的欣赏不了，是未来科技感么，太……说不上来，看着别扭，哈哈哈