极星品牌宣布,他们将调整极星4的用户权益,并将用户权益与交付价格拆分开来。新的交付价格为29.99万-39.99万元,入门交付价格比之前降低了4.99万元。极星品牌表示,目前极星4已经正式开始在全国范围内批量交付,该品牌在全国21座城市共有43家极星空间。
此前,极星宣布与特斯拉合作,成为中国地区与特斯拉共享超级充电网络的首批伙伴。极星4采用了溜背式SUV的造型,提供单电机和双电机的版本,其纯电续航里程在668-682公里之间。
外观方面,极星4保持了该品牌一贯的设计风格,呈现出运动风格的轿跑SUV造型。同时,极星4还应用了Precept概念车展示的设计元素,例如双L造型的矩阵式LED头灯组等。
在尺寸方面,极星4的长宽高分别为4839/1994/1544毫米,轴距为2999毫米。由于其相对较低的车身造型,车身高度并没有与同级别车型占据优势,但车身长度与蔚来EC6和ES6相近,并且接近3米的轴距领先于蔚来ES6和特斯拉Model Y。
内饰方面,极星4采用了该品牌一贯的简洁座舱布局。车内最多可配备4块显示屏,包括10.2英寸的驾驶员仪表屏、15.4英寸的横向中控屏、14.7英寸的W-HUD抬头显示屏及5.7英寸的后排中控屏,搭载高通骁龙8155芯片提供计算能力支持。
动力方面,极星4提供单电机版和双电机版可供用户选择。双电机版车型配备前后双永磁同步电机,功率分别为前200千瓦和后200千瓦,最大扭矩达到686牛·米,0-100公里/小时加速最快仅需3.8秒;单电机版车型则配备后置永磁同步电机,后驱电机最大功率为200千瓦,最大扭矩为343牛·米。两种版本均配备碳化硅逆变器,整车的CLTC纯电续航里程为668-682公里。
造型还是很帅的
要是没吉利就是新能源界诺基亚
这个价格比model Y还贵!
换电池20万的那个吗?logo转一下跟小鹏有点尴尬
这车很漂亮
优惠3+3,再送nappa套装,才能勉强一战