奔驰2023年在华销量稳健增长 2024年将推出15款新车型

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2024-1-12 13:30 427 35,200 来源：车评网

梅赛德斯-奔驰近日发布了2023年在中国市场的销售业绩，共交付了约76.5万辆新车，同比增长了0.5%，继续保持在豪华汽车市场的领先地位。在2024年，奔驰将加速新产品的推出，计划有15款全新或换代的车型发布或上市，涵盖高端豪华、核心豪华和新生代豪华三大系列，其中包括多款纯电动和插电式混合动力车型，以满足不同消费者的需求和喜好。

销量方面：高端豪华和新能源产品双双实现快速增长

在2023年，奔驰在中国市场的销量表现稳健，与2022年的水平基本持平，但在高端豪华和新能源领域却取得了显著的增长。梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车分别实现了21%和22%的年度增长，显示出奔驰在高端豪华市场的强大竞争力和品牌魅力。在新能源领域，奔驰也展现了不俗的成绩，纯电车型年度交付超过了2万辆，同比增长了120%，插电式混合动力车型则达到了3.5万辆，同比增长了35%，在豪华汽车市场中遥遥领先。奔驰的核心产品也保持了稳定的市场表现，全新一代C级车交付了近25万辆，同比增长了9.5%，全新GLC和全新E级也分别交付了近20万辆和近15万辆，受到了广大客户的青睐。

新产品方面：15款新车型涵盖各个细分市场

在2024年，奔驰将加快新产品的推出，计划有15款全新或换代的车型发布或上市，涵盖高端豪华、核心豪华和新生代豪华三大系列，其中包括多款纯电动和插电式混合动力车型，以满足不同消费者的需求和喜好。在高端豪华系列中，奔驰将推出全新纯电G级越野车，这是奔驰的标志性产品，将继承G级的经典设计和卓越性能，同时提供更加环保和智能的驾驶体验。此外，全新迈巴赫EQS SUV、AMG EQE 53 SUV、新款G 500和G 63也将在年内发布或上市，进一步丰富奔驰的高端豪华产品矩阵。

在核心豪华系列中，奔驰将推出全新CLE家族，包括全新CLE轿跑车和CLE敞篷版车型，这是奔驰的全新中级轿跑车系列，将提供更加动感和时尚的外观设计，以及更加舒适和豪华的内饰配置。此外，全新长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车的插电式混合动力车型也将在年内上市，为消费者提供更加节能和高效的驾驶选择。在新生代豪华系列中，奔驰将带来全新EQA和EQB车型，这是奔驰的全新紧凑型纯电动SUV系列，将提供更加灵活和实用的空间设计，以及更加智能和便捷的互联功能。

服务方面：网络升级、充电服务和智能化驾驶等方面全面提升

除了新产品的推出，奔驰也将在服务方面全面提升，为消费者提供更加优质和便捷的服务体验。基于“2020网络升级计划”的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官；随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。梅赛德斯-奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营，为纯电动和插电式混合动力车型提供快速和安全的充电服务。

截至目前，梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。聚合所有客户线上触点的“超级APP”将于2024年焕新上线，为消费者提供更加便捷和智能的线上服务和互动。此外，奔驰也将加速智能化驾驶的研发和应用，作为全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，奔驰在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照，将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测，进一步提速相关智驾产品在中国市场的落地。

对比分析：奔驰在豪华汽车市场中的优势和挑战

在豪华汽车市场中，奔驰的主要竞争对手是宝马和奥迪。根据公开数据，宝马在2023年在中国市场交付了约75.5万辆新车，同比增长了2.5%，略低于奔驰的水平。奥迪则交付了约72.5万辆新车，同比增长了4.5%，与奔驰的差距有所缩小。从产品方面看，宝马和奥迪也都有多款新车型的计划，其中也包括纯电动和插电式混合动力车型，与奔驰形成了激烈的竞争。从服务方面看，宝马和奥迪也都在网络升级、充电服务和智能化驾驶等方面投入了大量的资源，与奔驰展开了激烈的竞争。

宝马在2023年在中国市场建立了超过1000个充电站，覆盖了超过300个城市，为纯电动和插电式混合动力车型提供了便捷的充电服务。宝马也在智能化驾驶方面取得了突破，其旗舰车型宝马7系已经具备了L3级有条件自动驾驶的功能，可以在高速公路上实现自动驾驶。奥迪则在2023年在中国市场建立了超过800个充电站，覆盖了超过250个城市，为纯电动和插电式混合动力车型提供了快速和安全的充电服务。奥迪也在智能化驾驶方面不甘落后，其全新一代A8L已经具备了L3级有条件自动驾驶的功能，可以在高速公路上实现自动驾驶。