①积极自救：小鹏汽车进行新一轮的组织架构调整

界面新闻报道，在小鹏汽车总裁王凤英的主导下，小鹏汽车进行了新一轮组织架构调整。这一轮组织架构调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划。其中具体的变化有：前长城汽车总经理张利已经在几个月前加入小鹏汽车，负责生产制造，接替已经退休的蒋平。

评：里里外外，上上下下，小鹏汽车的问题藏不住。不快速解决和变革，关乎的不是速度，而是生死。

②新的方向？：奔驰计划出售德国所有经销商

近日，奔驰汽车宣布，正在考虑出售其在德国的经销商和维修车间，对目前的经销商体系进行彻底调整。

评：奔驰对经销商网络进行调整，目的很明确，但风险和成本也是摆在桌面上的。既然要进行调整，相信奔驰已经想好了应对的方法，但在市场竞争越来越激烈的情况下，奔驰的这个大动作能收到什么样的效果，还有待观察。

③成熟商务：新迈腾申报图曝光

近日，新一代大众迈腾申报图曝光，作为一款换代车型，大众迈腾的外观进行了重新的设计，新车整体外观呈现了时尚化和年轻化的趋势。

评：老款迈腾的变速箱故障一直困扰着很多消费者，事实上，消费者针对大众双离合变速箱吐槽已历时十余年，其顿挫、异响、机电单元故障等变速箱的部件问题，至今依然未能彻底解决，屡修不好的案例数不胜数，消费者购买前需要多多注意。

④超出预期：新款问界M7大定数已超13万台

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在个人微博上宣布了一个令人振奋的消息：问界新M7发布仅4个月，大定数已经超过了13万辆。

评：问界M7的表现让余承东有了足够的吹牛资本。这不仅是对他个人能力的肯定，更是对华为在智能汽车领域取得的显著成果的最好证明。

⑤看好潜力：丰田兰德酷路泽家族又添新成员

海外媒体报道，丰田兰德酷路泽Se概念车和Compact Cruiser EV概念车（量产或命名FJ兰德酷路泽）都将进行量产，并进一步扩大兰德酷路泽家族。FJ兰德酷路泽可能最早将会在今年推出，而兰德酷路泽Se则可能在2026年才会推出，采用丰田下一代棱柱形电池，其可以让电动汽车的续航达到966公里。

评：对于这台外观个性十足，同时拥有强大越野能力的丰田兰德酷路泽车型，你觉得如何呢？如果这款车国产之后，你认为合理的售价区间应该是多少呢？

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