日前,据“北京亦庄”公号发布消息称,11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》,正式宣告小米汽车落户北京经开区。
据悉,小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产。
据北京经开区相关负责人表示,“北京经开区将举全区之力,在市区两级工作专班的积极推进下,为小米汽车项目做好保障服务,推动项目早开工早日投产,协同联动构建产业生态,积极抢占未来汽车产业发展高地,将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌,为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。”
据了解,历经近30年的发展建设,高端汽车和新能源智能汽车产业已成为带动经开区经济增长的“发动机”和建设高精尖产业主阵地的“排头兵”,目前已布局北京奔驰、北汽新能源等整车企业,带动形成较为完善的高端汽车、新能源汽车产业链;建设国创中心、国汽智联等国家级技术创新中心,打造世界级新能源汽车共性关键技术的策源地;承担北京市重大战略任务建设高级别自动驾驶示范区,打造成“车路云网图”一体化发展的智能网联汽车技术和政策高地。今年前三季度实现产值1466亿元,占全区工业总产值的35%。
事实上,自今年3月小米宣布下场造车以来,对于小米汽车具体发展模式以及人才招聘等问题,一直都是业内关注的重点。
值得注意的是,不久前,小米集团公布今年第三季度财报:小米集团Q3营收达780.6亿元,同比增长8.2%,超出市场预期(774.6亿元)。财报还显示,目前智能电动汽车业务顺利推进,团队成员已超过500人。小米集团重申,智能电动汽车将于2024年上半年正式量产。
雷军曾在投资日上坦言,做汽车业务并不是为“出风头”,他指出,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,雷军认为小米不做就会被淘汰。“小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,有极强的扩张性。”
尽管谜底尚未揭晓,但小米造车的动作却明显提速。在加强汽车以及自动驾驶产业链的生态布局方面,小米已经投资纵目科技、禾赛科技、蜂巢能源、赣锋锂电、聚芯微电子、爱泊车等多家企业。
跟我一起喊1999
小米手机那做工 我是不敢买
精力不要放在自动驾驶上,发挥软件系统优势,功能实用性价比高就行啦!
雷军是个务实之人,相信小米汽车能成功。
两门轿跑10个内吗?
5万落地自动挡不是梦
还是别等了,到时候给你来个每周二10点抢购,还是限量
进军汽车有点晚
不是说非首都职能外迁吗
支持小米
小米手机是买处理器送手机起家,
进军汽车后就是买发动机送汽车。
以小米的网络营销实力,
汽车圈又要掀起腥风血雨了。
雷总不容易啊
总部武汉落空了.湖北还需要加油
符合北京的疏解政策吗
能出插混吗,感觉全身ev呀,ev不太行呀,跑不了长途
2024年30万三年后见,八年米粉在此!
便宜不,便宜我再等几年
以后北京的电动出租车可以换成小米的了,北汽的太掉价了。。
不吹捧不唱衰,等就完事了
没落户在顺义啊
不看好
19.99万起,搞个满配7座中大型SUV,我就相信雷总的布局。
昌平区真牛逼 ,这么大的项目给跑了
9万9千999。性价比智能汽车。干掉20-25万的竟品汽车。才是为发烧而生
小米现在质量真的差!
雷布斯加油哦,别搞砸了
跑到北京,
哈哈哈两年卖出30万辆??
太久了,不想等了
对这车的质量堪忧啊
佩服雷总的魄力,可惜等不到1999的车了,昨天买了1999w车,哎,有点后悔
造车不等于攒车
你们来吧,我惜命
支持
希望线上购车,线下4s店太坑了,各种操作
起售价估计不会低于10捆
刚好雪铁龙再开几年,直接换小米
国产越来越卷了,感觉以后新能源有国产手机卷开花的盛况了。油车肯定追不上了,新能源发力吧,毕竟是大势所趋
一年卖30辆,
有玩传世的朋友吗
那就在等等吧
2024年,哎。。。还得等好几年
49999交个朋友
29999的SUV
十分钟路程。理我这么远。
手机工厂和汽车工厂是在一个地方?
确实小米不做汽车5年内就会被行业淘汰
十年米粉,感觉这依稀雷总要凉啊。
19999交个朋友
机械素质决定汽车品质和价格,什么汽车已经变为了信息产业
2024年,还有两年啊,菜都凉了
我等你
可以可以
2024量;太慢了
188888元我感觉可以大卖
上车不看两分钟广告不能启动
快点来吧,让电动车瞬间红海
有没有哥哥一起打游戏啊 我有福利哦
11.99万
19万9千9来个7座中大型SUV
越是经济好的开发区,越是扶持企业。越是穷的开发区,越是给进驻的企业挖坑
为啥在北京开发区?不在别的地方开发区,其他地方工资不高水电等等都不高不好嘛
很有可能汽车会做高价值用户类型的,也就是屌丝可能靠边了
估计是个发烧车
小米的手机电脑都用过好几台,真心不咋滴.不到一年都出现了故障,直接舍弃,车就更不用再看了
便宜不 首任车主终身不
我前前后后买过小米十五个alot设备。一年存活率70%,两年存活率50%。有一半设备的质量都挺不过两年的正常使用。日常掉线重连就不算了。小米造的车,车本体不提,车机能不能过关我都不抱希望
说实话,小米手机的进步还是很大的,买个MIX4好的很
年轻人的最后一辆车
卖情怀我们可不买单
不看广告踩不动油门
非常不看好电动汽车。
同级别特斯拉的小米汽车只要9万8。
不管多少钱,先交个朋友
年产30万量意味着有三十万和吃螃蟹的大侠
15万左右一定买一台
下一个恒大
续航上一千,便宜,那就可以入手了
一边让企业搬家,一边又让小米汽车落户,明显双标
出个最低价