五菱汽车最近几年可以说是国内车圈红人，从“秋名山神车”到宏光MINIEV，五菱的出圈营销案例一个接一个，简直成了车圈营销的“黄埔军校”。就在近日，五菱星光官宣降价6000元，彻底引爆了车主的不满。
五菱星光于2023年12月上市，共推出两款车型，一款为纯电续航70公里售价8.88万元，另一款为纯电续航150公里售价10.58万元。此次官降的就是高续航150公里的五菱星光车型，起售价直接变为了9.98万元。不少车主表示，自己在近期购买了五菱星光车型，但是在短短两天内，该车的售价便出现了大幅度的下调。这让他们觉得自己就像是被割的韭菜，成为了商家利益的牺牲品。
五菱汽车一直宣传是“人民的五菱”，购买五菱汽车的大多是预算有限的消费者，每一分钱都是自己辛辛苦苦挣的血汗钱，不要说6000元了，就是掏1000元消费，都需要细细考虑。因此，五菱汽车也很少参与这样的价格战。五菱汽车这次官降，对于汽车市场大环境影响不大，但对于购买过五菱星光的用户来说，影响可就大了。
一位车主表示：2023年12月3日购买了五菱星光150KM车型，裸车价10.58万元，到了2024年2月20日，购车一共才75天。五菱官方于2024年2月19日正式全网宣布五菱星光150进阶型售价调整为9.98万元，大幅度降价6000元，拿我们当韭菜了吗？老车主就应该被宰？为什么预售时候就退差价了？车辆还有一堆问题不处理？为什么不给退？五菱损害了消费者的切身利益及合法权益，现要求上汽通用五菱股份有限公司退补本人购车款全部差价6000元。
五菱星光不仅降价饱受争议，而且产品质量也备受消费者吐槽。上市刚满3个月，五菱星光就被曝出变速器无法换挡、车辆无法加速等重大质量问题，像车窗升降故障、制动系统异响、续航里程不准等小毛病更是数不胜数。一位车主表示：自己于1月4号购车；1月5号星光出现三个故障灯；1月7号车辆出现挂不上挡位问题；1月16号出现空调烧焦的味道；1月28号出现挡位失灵；1月30号挡位挂不上挡问题再次出现；2月6号挡位自动跳挡，车辆无法行驶，听见发动机在响，变速箱都有声音，但是车无法行驶，这已经严重影响到我的生命安全。
主编点评
五菱的口号是“人民需要什么，我们就造什么”，听起来情怀满满。但现实并不像口号那样美好，人民需要物美价廉的汽车，但五菱只做到了价廉两个字。五菱星光降价之后，五菱的销量大概率会有所提升。但伤害了老车主，星光的销量开始下滑了，五菱该如何应对？是继续推出新车还是努力提高产品质量？五菱应该清楚，品牌口碑是企业生存的根本，口碑崩溃，企业难保，众泰就是前车之鉴。
视频直播
保养才是巨坑
这车配置太低，气囊都减，不讲价，还不如秦
降价不是很正常，涨价你会给五菱钱吗？
比亚迪用户比你们五菱用户有觉悟
涨价你也补吗
买的才几个，没买的才叫“众”，那叫“众喜”，“寡怒”
建议上涨几个亿，让前期的车主背上巨额贷款，子子孙孙永世不得翻身
这个吧。。。早买早享受，晚买享折扣，现在的电车和手机似的逐渐都会降价啊
价格这东西没得说，市场供需关系影响有波动很正常，只能说买的不是时候
老头乐充满电能跑多远？
要是涨价了之前买的用户会不会主动给五菱补差价！